大包围,又称作汽车车身外部扰流器,具有减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力的功能。使汽车行驶时更加平稳,从而减少耗油量,能突出个性化外观。 大包围基本分为泵把款和唇边两大类,其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下,然后再装上另一款泵把。此类的包围安装较为容易,可大辐度地改变外观,更具个性化。而唇边类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇,此款包围的质量与安装技术要求极高。因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5MM,否则会影响外观,而且高速行驶时还会有脱落的危险。其中有些改装店安装一些品质参差的包围,密合度极为不佳,然后为了修补缝隙在上面用螺丝固紧再打上原子灰,最后进行焗油。此类的做法极不专业,因为大多数汽车的原装保险杠都是用PU塑料制造的,此类的材料柔韧性较强,而以树脂制造的包围硬度较高、韧性较差。所以装在车上行驶一段时间之后这个位置必然出现裂缝,若想把它拆下来,简直是自寻烦恼。这部飞度安装的大包 阅读全文>> |
六点半醒来就被初秋的阳光炫得恍惚,又一个四分三日等着我!只要有直播就没有正常的日出日落观念,明晨两场西甲之后我又如何面对工作?上周五那场郁闷的平局后我必须承认心态有了很大变化,没有追求,何来动力?不像足球转播,冰冷的直播室之外很多人会关注你的言论,那份压力会驱使你追求更认真的准备,周末周日接踵而来的转播让我一天之中最多有四分之一时间安心睡眠,当然这一切都是自找或者争取回来,在金融风暴期间效力球队的确省下不少开销,根本不需要响应“无车日”,蜗居在流溪河边的竹料镇生活平静得只需一根网线就可以解决很多烦恼。</SPAN>
</SPAN> </SPAN> 周末我的状态好得惊人,与友人的重逢多少改变平日规律化的节奏,可惜周日太想看曼切斯特德比,牺牲了宝贵的睡眠换来两场直播的不知所谓,直播和踢球一样来不得半点花假,熬夜有害健康,我自问生活习惯极为健康,也深知道夜晚</SPAN>11</SPAN>点到凌晨</SPAN>2</SPAN>点如果能美美睡一觉,基本上可以确保直播状态十足,然而人毕竟是贪婪的动物,周末给我很多成功的喜悦,于是觉得我可以超越生理的极限,最难受是我推荐看好的佛罗伦萨被罗马打 |
雪铁龙声称C5的竞争对手包括宝马3系和奥迪A4,笔者认为,这不仅仅是一句口号,因为新C5在德国也是最佳进口车型。 在世界车坛上,德国车以操控性好、技术含量高而著称于世,而法国车则以浪漫的设计而享誉全球,不过雪铁龙旗下的高端车C5则被称为是“最德国的法国车”,该车在保持原有的法国车特点的基础上,在技术和操控性上也向德国车靠齐,在其即将在中国投放之际,我们来到德国著名的纽柏林赛道,率先试驾了雪铁龙C5。 法国设计与德国制造 底盘扎实降噪处理 德国人对技术的执著让他们成为了世界汽车的领头羊,不过任何事情都有两面性,严谨的德国人在设计上总是显得缺乏新意,天生浪漫的法国人在设计上则有天赋,如果两者结合在一起那就更加完美了,C5则正是两者结合的产物。 与众多设计前卫的法国车不同,在C5的身上我们不仅找到了法国车的经典设计,而且这种设计也非常符合中国人的审美标准。在车顶和腰线的设计上,这款来自雪铁龙的新车继承了经典的雪铁龙DS和未来派的CX和XM车型的设计,圆润的线条中运用了不 |
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