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雪铁龙声称C5的竞争对手包括宝马3系和奥迪A4，笔者认为，这不仅仅是一句口号，因为新C5在德国也是最佳进口车型。 在世界车坛上，德国车以操控性好、技术含量高而著称于世，而法国车则以浪漫的设计而享誉全球，不过雪铁龙旗下的高端车C5则被称为是“最德国的法国车”，该车在保持原有的法国车特点的基础上，在技术和操控性上也向德国车靠齐，在其即将在中国投放之际，我们来到德国著名的纽柏林赛道，率先试驾了雪铁龙C5。 
法国设计与德国制造 底盘扎实降噪处理 德国人对技术的执著让他们成为了世界汽车的领头羊，不过任何事情都有两面性，严谨的德国人在设计上总是显得缺乏新意，天生浪漫的法国人在设计上则有天赋，如果两者结合在一起那就更加完美了，C5则正是两者结合的产物。 与众多设计前卫的法国车不同，在C5的身上我们不仅找到了法国车的经典设计，而且这种设计也非常符合中国人的审美标准。在车顶和腰线的设计上，这款来自雪铁龙的新车继承了经典的雪铁龙DS和未来派的CX和XM车型的设计，圆润的线条中运用了不少颇具棱角的硬朗设计，让整车显得雕塑感十足。而它的尾灯设计也有些宝马的味道，总之这款车从设计思路上来说，算得上是一款最德国味的法国车了。 
除了造型让人惊艳之外，C5的驾驶员坐椅设计采用了波音公司的飞机舱的设计灵感，强调运动和包裹性，无论是肩部、 阅读全文>> |
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大包围，又称作汽车车身外部扰流器，具有减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力的功能。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量，能突出个性化外观。 大包围基本分为泵把款和唇边两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。此类的包围安装较为容易，可大辐度地改变外观，更具个性化。而唇边类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇，此款包围的质量与安装技术要求极高。因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5MM，否则会影响外观,而且高速行驶时还会有脱落的危险。其中有些改装店安装一些品质参差的包围，密合度极为不佳，然后为了修补缝隙在上面用螺丝固紧再打上原子灰，最后进行焗油。此类的做法极不专业，因为大多数汽车的原装保险杠都是用PU塑料制造的，此类的材料柔韧性较强，而以树脂制造的包围硬度较高、韧性较差。所以装在车上行驶一段时间之后这个位置必然出现裂缝，若想把它拆下来，简直是自寻烦恼。这部飞度安装的大包围就是属于唇边类。 那怎样为自己的汽车选择合适的大包围呢？可参考一下几点基础知识： （1）发动机盖：重量轻、强度好，同时能承受高温。最好能把发动机的热量带 |
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学海带丝做的简易苹果塔. 简易苹果塔</SPAN> </SPAN> 材料:</SPAN> 塔馅——苹果 680克（连皮带核）糖3大勺 塔皮——中筋面粉 150克 盐 1/4小勺 黄油75克 水50毫升 1.苹果去皮，去核，切丁,一边把切好的泡到一碗淡盐水里（防止苹果变黄） 2.苹果全部切好，捞出沥去大部分水，放到锅里，加入3大勺糖，小火慢慢翻炒苹果，至苹果出水，水分收干，糖也全部化掉了，就可以捞起，放一旁待凉备用 3.塔皮材料全部放在一起，混合混合，用手慢慢抓捏，成团即可 4.将塔皮分成小分，分别压进塔模 5.用叉子或者牙签在塔底叉上一些小孔 7.将适量苹果丁堆进塔模 8.烤箱预热190度，烤箱中层40分钟左右(应该在这一部在塔皮边缘上一层鸡蛋,我忘记了,所以上色不好) 样子一般，但是味道超级好。晚上嘟宝从幼儿园回来看见桌上的苹果塔，本来兴趣缺缺，被我哄着吃了一口后，立即将玩的东西放下，接连吃了2个。下次将塔馅的糖量减一点试试，减少甜味，使苹果香味更浓一些。 |
