雪铁龙声称C5的竞争对手包括宝马3系和奥迪A4，笔者认为，这不仅仅是一句口号，因为新C5在德国也是最佳进口车型。
 
在世界车坛上，德国车以操控性好、技术含量高而著称于世，而法国车则以浪漫的设计而享誉全球，不过雪铁龙旗下的高端车C5则被称为是“最德国的法国车”，该车在保持原有的法国车特点的基础上，在技术和操控性上也向德国车靠齐，在其即将在中国投放之际，我们来到德国著名的纽柏林赛道，率先试驾了雪铁龙C5。
 
   
 
法国设计与德国制造
 
底盘扎实降噪处理
 
德国人对技术的执著让他们成为了世界汽车的领头羊，不过任何事情都有两面性，严谨的德国人在设计上总是显得缺乏新意，天生浪漫的法国人在设计上则有天赋，如果两者结合在一起那就更加完美了，C5则正是两者结合的产物。
 
与众多设计前卫的法国车不同，在C5的身上我们不仅找到了法国车的经典设计，而且这种设计也非常符合中国人的审美标准。在车顶和腰线的设计上，这款来自雪铁龙的新车继承了经典的雪铁龙DS和未来派的CX和XM车型的设计，圆润的线条中运用了不少颇具棱角的硬朗设计，让整车显得雕塑感十足。而它的尾灯设计也有些宝马的味道，总之这款车从设计思路上来说，算得上是一款最德国味的法国车了。
 
   
 
除了造型让人惊艳之外，C5的驾驶员坐椅设计采用了波音公司的飞机舱的设计灵感，强调运动和包裹性，无论是肩部、 阅读全文>>