刚才无聊逛着韩网~~</STRONG> 但是看到了很好的图图~~ 于是就拿到这来</STRONG> 和大家一起分享一下吧~</STRONG> </STRONG> 兔子的小包子脸很可爱~~</STRONG> 你的皮肤真的是很好~~</STRONG> 羡慕~~</STRONG> </STRONG> 这张童童真的好可爱~~</STRONG> 也很漂亮~~</STRONG> </STRONG> 老特的魅力依旧啊~~</STRONG> 那高高的鼻梁~~</STRONG> </STRONG> 兔子看什么看的那么认真呢??</STRONG> 不得不说</STRONG> 神童的手机我很喜欢啊~~ 呵呵</STRONG> SJ Fighting~~</STRONG> 阅读全文>> |
大型史诗剧《三国》9月28日在昆仑饭店终于开机,本人由《阔维国际影视商务网》特邀摄影师参加此次活动。 一直没整理片子,唉,现在发都过时,还是挑几张跟大家分享下........ |
当2006年上汽与当时捷足先登的南汽如风卷残云般把宣布破产的英国罗孚品牌收归囊中的时候,他们或许并没有预料到,真正考验他们的,还在以后。 实际上,当我们今天重新审视收购的话题时候,我们会发现,不管是一个成熟的品牌去收购别人,还是一个成熟的品牌被别人收购,世界上都鲜有成功者。而对兼并南汽成功整合名爵的上汽来说,他们正经历着这样的尴尬和现实。 前不久,MG品牌经销商会议在英国举行,会议讨论的主要内容是即将重回欧洲市场的TF135,据悉,TF135采用1.8L、16气门的K系列发动机,但售价比较低廉,仅为13551英镑,这意味着名爵重新回到英国市场。 此举可以看做是名爵进一步开拓国际市场的行动,而且上汽也从未宣布其会放弃国际市场。但一个不争的事实是,在名爵和荣威品牌定位上,上汽一直难以给出一个合理的表述。2008年初,在完成了对南汽的整合后,上汽断然否定了业界关于“荣威主打国内,名爵主打海外”的猜测。但这样的表态,并不能掩盖一个事实,本土化和国际化仍是上汽收购英国品牌后面临的两难抉择。 中国市场在世界汽车市场中的地位已经越来越重要,并且已经朝着世界最大的汽车市场迈进,众多 |
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