当2006年上汽与当时捷足先登的南汽如风卷残云般把宣布破产的英国罗孚品牌收归囊中的时候，他们或许并没有预料到，真正考验他们的，还在以后。
 
实际上，当我们今天重新审视收购的话题时候，我们会发现，不管是一个成熟的品牌去收购别人，还是一个成熟的品牌被别人收购，世界上都鲜有成功者。而对兼并南汽成功整合名爵的上汽来说，他们正经历着这样的尴尬和现实。
 
前不久，MG品牌经销商会议在英国举行，会议讨论的主要内容是即将重回欧洲市场的TF135，据悉，TF135采用1.8L、16气门的K系列发动机，但售价比较低廉，仅为13551英镑，这意味着名爵重新回到英国市场。
 
此举可以看做是名爵进一步开拓国际市场的行动，而且上汽也从未宣布其会放弃国际市场。但一个不争的事实是，在名爵和荣威品牌定位上， 阅读全文>>