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吸污车系列，合力汽车公司专业生产吸污车、东风吸污车、真空吸污车、小霸王吸污车、多利卡吸污车、</SPAN>140</SPAN>柴油吸污车、</SPAN>140</SPAN>汽油吸污车、</SPAN>东风</SPAN>140/47</SPAN>吸污车</SPAN>、福田</SPAN>吸污车</SPAN>、欧曼</SPAN>吸污车</SPAN>、小三轴</SPAN>吸污车</SPAN>、尖头</SPAN>吸污车</SPAN>、平头</SPAN>吸污车</SPAN>、</SPAN>145</SPAN>吸污车、</SPAN>153</SPAN>吸污车、解放吸污车、单桥吸污车、双桥吸污车、重汽吸污车、前四后八吸污车等等</SPAN>.</SPAN>
我公司生产的“神狐牌“真空吸污车系列主要功能是为城乡环卫部门抽吸和运送粪便、淤泥、石子及其混有较大悬浮杂物的液体。特别适用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道中的石子、砖块等较大物体。排放有加压排放和自流排放两种方式。吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便。适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使用。</SPAN> 我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证，是国内知名品牌，湖北省信得过产品。 名称 单位 参数 公告批次 整车型号 HLQ5053GXW真空吸污车 底盘型号 BJ1059VBJEA-KD 整车尺寸 mm 5990×2090×2380 公告容积/上户吨位 L/KG 2080/1990 整备质量 kg 3210 罐体尺寸 mm 3000×1000 轴距 3360 轮距 1730/1485 离去角 ° 21/17 发动机型号 CA4DC2-12E3 排量功率（kw/ml） 3168/88 轮胎规格 7.00-16 最大速度(km/h) 90 驱动 4×2 变速箱 机械式五档箱 轴数 2 电瓶 24v 操作系统 非动力转向 驾驶室允许人数 3 专用配置 基本配置 由取力器、传动轴、专用真空吸污泵、高压成型罐、管网系统组成，并装有视粪管和洗手装置。 真空泵 旋片泵，采用国内领先技术，额定转速1400转/分，最低转速800转/分，转向：顺时针。 性能参数 最大吸程≥6米 真空度：≥500mmHg 抽满粪罐时间≤5min。 产品说明 主要功能是为城乡环卫部门抽吸和运送粪便、淤泥、石子及其混有较大悬浮杂物的液体。特别适用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道中的石子、砖块等较大物体。排放有加压排放和自流排放两种方式。吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便。适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使用。 发动机说明 一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司, GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 生产周期 10-15天 车辆识别代号 LVBVBJEA××××××××× 质保期 一年或三万公里 出厂价格 ￥ 送到价格 ￥ 欢迎登陆http://www.hlsamc.com查看更多产品参数。 销售部长：王军涛 销售热线：0722-3328091 013908661517 传真：0722-3328092 电子邮箱：wjt@hbhlsamc.com 地址:湖北省随州市北郊星光工业园特1号 阅读全文>> |
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——2009“康比特杯”全国阳光健身教练公开赛综述 文/崔衎衎 《中国体育报》2009年4月30日 健身教练这一群体之前往往给人以长期处于原子式分散状态、从业者对长期从事这一职业黏度不够的感觉，如果通过为这个群体定制和打造一个一致的赛事交流平台，是否对促进和提升整个行业水平极有意义？ 4月26日至28日，得到了昌平区政府大力支持的2009“康比特杯”全国阳光健身教练公开赛如期在风景秀丽的昌平举行，地点设在中国政法大学（昌平）。来自全国数百位各大健身房的优秀教练齐聚一堂进行几轮PK后，不仅产生了50强、20强、全国十佳以及冠军健身教练，通过赛事的刺激还让健身教练们寻找到自身的劣势和不足的那面“镜子”，今后回到各自的岗位上以后，将为健身卡消费者提供更加贴心的服务。 在谈到2009“康比特杯”全国阳光健身教练公开赛举办的意义时，中国健美协会副主席林洁认为：“这是一项非常新颖的赛事形式。首先，创意特别好，从名称上就给人传递出健身教练是一份阳光职业，其‘阳光’气质势必带动我国健身产业的‘阳光’发展。其次，由于这次比赛所有健身教练都来自基层健身俱乐部，不仅调动了基层的积极性，还有利于 |
骏捷FRV
Cross是骏捷FRV的后续跨界车型，相继上市的还有三厢版骏捷FSV。上市一年之久的骏捷FRV俨然已经成为了中华轿车的主力车型，迅速扩展其后续车型，不仅对于中华轿车的市场影响力有帮助，更是对潜力市场的开拓。骏捷FRV
Cross作为一款都市跨界休旅车，不仅贴切市场需求，也是自主品牌的跨界先锋，下面就跟随笔者看看骏捷FRV
Cross能否在市场风生水起。 骏捷FRV Cross 效仿CrossPolo</STRONG> 骏捷FRV Cross将于6月上市，作为自主品牌首次触电跨界车，在车身上还是很容易看到CroosPolo的影子，前脸的中网部分一改宝马式的“双肾形”，变成了金属条形状，中华标志被加大，这样更加接近于上海大众的CROSS POLO的风格。前保险杠处改用时下流行的银色大U型设计，配合黑底下裙，CROSS风格浓郁。侧面改动不大，侧裙边采用了大面积钛银贴边，配合动感的车轮圈，加上本身刚劲的车身线条，比原来的五辐式更显运动，改动成本也相对较小，但效果却很突出。 内饰方面FRV的标识也多次出现，新车的中控和FRV基本一致，只是在手套箱上部增加了亚光金属饰 |
