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2/2/2010 12:17:00 AM [美食-旅游] 分享

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 光明牛奶推出“致优”全鲜乳  营养全保留
历时4年研制时间,光明乳业2007年9月20日起在上海各超市便利店全面推出新产品——“致优”全鲜乳。不同于市场上的其他牛奶,“致优”全鲜乳既未采用超高温杀菌技术,也未采用传统的巴氏杀菌技术,而是采用了从法国引进的欧美全新低温陶瓷膜过滤技术,成为第三种液态牛奶。 阅读全文>>

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2/3/2010 8:53:00 PM [体育运动] 分享

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2010年F1第一阶段试车已经结束。法拉利完胜,索伯成为黑马。除几个新车队和红牛外,各个主要车队的赛车都已经亮相。各个车队的技术也不再是秘密。让我们看看今年的几个流行空气动力学技术。
今年的赛车有几个特点:
1、取消加油,导致油箱容量加大。进而导致车身加长,重心后移,并且随着比赛的进行,重心会向前移动。
2、双层扩散器最后一年被允许使用
其他像取消轮毂盖、前轮变窄都不是重点。
所以在赛车设计上,空气动力学中心后移成为重点。甚至比2009年还要重要。
大家前翼的设计没什么大的区别,一个小翼提升车轮前面的气流,一个大一点的翼片将气流导向侧箱进气孔,两侧翼片将气流分开。虽然各个车队对翼片的设计有些不同,思路基本一致。
图1 法拉利前翼

由于前部下压力足够,所以前翼不是重点。重点在鼻锥和后面。
鼻锥设计有两个流行
1、RB5式耸起
2、鼻锥抬高
图2 法拉利鼻锥

RB5去年的成功让它成为了大家模仿的对象。既然不让按照小翼片了,就在轮廓上打擦边球,继续引导气流。法拉利等多数车队都采用了同样的设计。
鼻锥抬高就更简单了。目的是把更多气流引到车身下面,为双层扩散器提供

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2/1/2010 9:03:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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奥迪A4L</STRONG></SPAN>
指导价格:29.10-57.81万元
牛气表现:提车周期2-4个月
优点:操控和空间更为均衡 配置全面
缺点:整体表现太过舒适 动力不够激进</STRONG>

    上一代奥迪A4,也就是奥迪A4 B7在国内市场的销量远不如奥迪A6,这也是奥迪在全球市场上绝无仅有的,而新A4L的到来显然改变了这一情况,虽然离A6L还是有一段距离,但是显然已经远远地把同级对手国产宝马3系和奔驰C级抛在了身后,因此A4L也变得十分紧俏,大部分车型要预定的话也要2-4个月才能提车。
行情链接:
北京:奥迪A4L无现车需预定 预定周期2-3个月</STRONG>
南宁:新款A4L南宁定金2万元 预计4个月可提车
长春:奥迪A4L全系无现车 提车周期需3个月

    除去相对小众的1.8T和3.2车型,使用2.0TSI发动机的低增

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