Joy055
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 </SPAN>“花花公子”冠希热衷夜生活，但是更热衷美女。比美女更热衷的，则是人体摄影。也只有几杯酒下肚后，美女才能尽情释放出体内激情，演绎出更醉人的妩媚体态。  </SPAN>舒淇和冠希在一起给人感觉就像是将A娇和黎明凑一块，怪怪的，一个太年轻，一个太成熟。所幸舒淇的运动休闲打扮和冠希的街头打扮也算相得益彰。  萧亚轩在新专辑面世后的宣传阶段，总会以高调前往夜店的方式让世人知晓她要去哪里放松。偶尔也会邀请志同道合的朋友“房祖名”一起前往。 阅读全文>> |
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亲爱的，</STRONG>要买车的话请看过来——</STRONG> 看到了这篇文章，凭良心讲，你是幸运的，真的！ 本人在汽车行业工作多年，从事车身和整车外观质量控制，对在大陆销售的汽车有一定了解，包括日系、美系、欧系、韩系等。 声明下，我不是托。主要是不想再看到朋友们对汽车的部分错误理解：过于注重外表（日系车比较典型，尤其是近几年，它们在汽车制造方面的特点是，在客户看得到的地方做到非常漂亮，客户不懂的地方尤其是看不到地方，包括车身结构决定的被动安全，做到很粗糙很不负责任——这是汽车行业的共识），对看不到的地方忽略太多…… 对部分车型，做以下简单评论： 4. 三菱</STRONG> 发生在徐泾的一起悲惨的车祸。那是一辆三菱蓝瑟</SPAN>....</SPAN>女司机当场死亡</SPAN>!</SPAN> 评价：</STRONG></SPAN>顶棚上的前加强板呢？哪里去了？！结果是车如奶油一样被裁开。</SPAN></STRONG> |
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目睹近年来之怪状（21）--------襁褓中的低能儿</STRONG></SPAN>
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作者:千里冰封 一汽是当今国内汽车</SPAN>业的龙头老大，掌门人的每一句话代表了这个企业近期的走势；我曾经在一个报告中花费很多心思探讨企业的取向和价值观，我认为，未来的一年后，国内汽车</SPAN>生产将是一个全球范围内的价值链，只是根据自己的能力生产相应的产品，处于价值链的不同部位。我将汽车</SPAN>企业进行了排队： 一流企业做标准、 二流企业做品牌、 三流企业做技术、 四流企业做产品、 五流企业做转包为人家打工。 一汽，你排在第几流？ 全球化经济，本质是豺狼经济。加入WTO以后，有一种错误观点：“讲民族工业没有意义了，在经济全球化的形势下，你中有我、我中有你，世界经济正在融合成一个整体。”现在最时髦的说法就是“双赢”，这种观点是很幼稚的，怎么会有我的是我的、你的也是我的这种好事呢？赢家总是建立在输家的基础上的，一汽和国外合资方的“双赢”，是建立在政策保护和掠夺、牺牲国内消费者利益基础上的。在美国</SPAN>市场上，很多的小家电、玩具等商品都是“MAD |
