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5/30/2009 10:49:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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  马自达3两厢是一汽马自达以进口方式引入的运动车型,凭借出色的动力性能以及动感饱满时尚的外形赢得了广大消费者的亲睐。近日,记者从知情人士处了解到:随着国外两厢马自达3的更新换代,一汽马自达也将于9月引进这款全新车型。下面就让我们根据 阅读全文>>

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对话:

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5/30/2009 10:51:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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第三篇  摩托车排放控制技术-1
本部分内容,为本人早年整理的书稿内容的一部分。因粘贴的原因,图片、表格和部分公式等内容没能粘上。如有需要者,可直接联系我。所述内容仅供参考。
 
1 引言
    我国是摩托车生产和消费大国,2004年摩托车产销量均超过1500万辆。目前我国摩托车保有量约在1亿辆左右。我国生产的摩托车主要以100mL、110mL、125mL和150mL 5种排量车型为主导车型,这5种车型产量合计占总产量比例在90%左右,其中大都为两轮四冲程摩托车。随国家排放法规和燃油经济性法规的不断加严,二冲程摩托车的市场占有率呈逐年下降趋势,已不到10%。我国摩托车生产企业技术水平参差不齐,摩托车产品生产一致控制也很难保证,加之路况和车况相对较差、用户普遍缺乏环保意识,导致摩托车排放污染问题日益严峻。尤其是近年来,随国家对汽车排放污染控制力度不断加大,汽车排放控制技术水平提高相对较快,汽车排放污染贡献度不断降低,更突出了摩托车排放污染的严重性。为此,国家颁布和实施了摩托车第2阶段排放标准,以解决日趋严重的摩托车排放污染问题,推动国内摩托车排放控制技术的发展。
 
2 摩托车污染产生机

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5/30/2009 10:42:00 PM [新闻时事] 分享

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改革三十年——中国成为“正常的”发展中国家?(一)(2009-05-13 14:25:20)  http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fa800830100d0y6.html    朱老大伯</SPAN></SPAN> 改革开放 社会状况 评论 问题 杂谈           邓小平语录</STRONG>
“如果我们的政策导致两极分化,我们就失败了;如果产生了什么新的资产阶级,那我们就真是走了邪路了。”</STRONG>
    </STRONG> ——选自《邓小平文选》第三卷,人民出版社1993年版,第111页。
朱老大伯语:</STRONG>
    文章很长但值得大家花时间去读.这是一位智者良知的声音。作者用纵向(前后三十年)横向(国外同等发展水平的国家)的比较,以充实的论据和社会现状,用精辟的理论分析,详尽、客观地评价了共产党执政的六十年。向我们展现了前三十年和后三十年因施政理念、路线和方针政策的不同而导致社会成果不同。他用雄辩的事实批驳了那些“精英”“鹦鹉”打着“民主”旗号而实际上想通过去毛化,丑化贬低前三十年的政绩,来否定共产党的合法领导地位,妄图推翻共产党,完成他们所依附的洋主子交给的易帜任务,把我国

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