这些参数反映出汽车的技术性能以及适用范围,有下面几项。 1、 整车参照 1) 外形尺寸:长×高×宽 2) 重量参数:整车自重(千克)、总质量(千克)、载质量(千克)、空载轴荷分配等。 3) 通过性及机动性参数:最小离地间隙(一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离)、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。 4) 容量参数:载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。 5) 性能参数:有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。 2、发动机 阅读全文>> |
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自由中的束缚 访马来西亚汽车修理厂商总会总会长曹志成和宝腾售后维修中心负责人骆富友 </STRONG> 长久以来,欧美汽车市场一直是我们媒体和业内外关注的焦点。但实际上,东南亚国家的汽车工业在近几年的发展也很迅速,而且国内许多零部件供应商都与东南亚国家车企或售后市场有良好的贸易关系,其市场的潜力不可忽视。 东盟市场开放以来,马来西亚的本国汽车品牌销量受到了很大的冲击,但政府不断出台政策进行自我保护;售后方面,独立车厂的发展也遭遇瓶颈,市场在不断萎缩;中国品牌汽车陆续有进入马来西亚市场的动静,但由于政策、知名度、售后网络等原因,始终不如人意。 本刊记者在“马来西亚法兰克福零部件展”期间,对马来西亚汽车修理厂商总会会长曹志成和宝腾(Proton)售后维修中心负责人骆富友就车市、售后市场等情况做了采访。 记者:从您的角度来看,这次马来西亚法兰克福展跟往届在参展规模、参展商数量上有何变化? 曹:虽然由于金融危机的影响,展会规模小了点。但规模小也意味着竞争少,各企业在客户选择上就更有优势了。 记者 |
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