NBA是个商业传奇。我们在关注其商业模式的同时,应该更加关注其制度演进过程。
NBA是美国国家篮球联盟(National Basketball
Association)的缩写。美国四大职业体育组织——棒球联盟、橄榄球联盟、冰球联盟和篮球联盟中的首富,年收入超过40亿美元,NBA虽然不是北美地区观众最多的联赛,但却是世界上最全球化、影响力最大的职业体育组织,现在正以42种语言向212个国家直播赛事,7.5亿个家庭在观看NBA赛。麦肯、张伯伦、拉塞尔、乔丹、奥尼尔、姚明等NBA英雄的故事几乎可以说是家喻户晓。 在NBA成立以前很多年,职业篮球运动就存在了。职业篮球运动开始于1898年,其后不久美国就出现了第一个职业联盟NL。在NBA成立前7年的1939年,一个相当有规模的职业篮球联盟NBL就成立了。在NBA成立时,美国不仅已经有了NCAA业余篮球联赛(1937年),而且还有美国大大小小几十个职业篮球联赛。在NBA成立21年后,又出现了ABA职业篮球联赛。为什么NBA能够在竞争中脱颖而出、一统江湖?为什么NBA能够带领职业篮球运动走向全球化?NBA的故事能给我们带来哪些启示? 我们从制度分析的角度讲述NBA的故事。 NBA的原则 </STRONG>1946年,十一家冰球馆和体育馆的老板们共同发起成立了一个叫BAA的组织,这个组织的全称是美国篮球协会(Basketball Association of America),在1949—1950赛季,BAA吞并了NBL,改为现在的名字NBA(National Basketball Association)。 成立BAA的初衷是为了让体育馆在冰球比赛以外的时间不至于空闲冷场,但是实际上背后真正的商业理由是:当时二战刚刚结束,人们需要从紧张的气氛中解脱出来,体育和娱乐正是人们的消费热点,当然也是投资热点,因此,联盟的成立与其说是一项竞赛,不如说是投资一档生意。 BAA的主要发起人之一,沃尔特·阿·布朗为联盟奠定了理论基础,这个理论基础就是四条原则:1.球队的拥有者必须具有一定规模资产,职业联盟必须有足够的财力支持。2.用高收入保证运动员全身心地投入训练和比赛,不为生计所困。3.一名选手只能为一家俱乐部效力并要签订严格的合同。4.联赛还要建立选手储备制,以备现役选手受伤或者因故无法比赛时,球队的整体实力不受损失。 从NBA的成立和原则可以看到: 1.NBA是个商业机构,而不是政府机构,或者是什么事业单位 2.NBA是股东投资行为而不是投机行为,NBA原则的中心思想就是必须保证联盟有最好的老板、最好的球员,并通过长期持续经营以形成规模效益。“有恒产者有恒心”,NBA也确实是经历了将近30年的惨淡经营才走向繁荣的。 俱乐部和联盟的委托代理关系 </STRONG>NBA联赛经营体制由俱乐部(Club)和“联盟(Association)”双重构成。 联盟和俱乐部的关系:各俱乐部是以盈利为目的的独立法人,是公司;而联盟是一个非营利性的商业组织,联赛现在有29个俱乐部参加。联盟负责组织、推广、经营赛事,处理涉及俱乐部之间的公共事务。但是,无论赚多少钱都是联盟成员—29个俱乐部的,参加联盟的俱乐部共同为联盟支付管理费用和管理人员工资,仅此而已。 联盟:联盟是一个严密的契约,这个契约规定了联盟和俱乐部双重经营体制。俱乐部的公共产品、公共事务必须完全交给联盟管理。如果你不认可这个契约,你可以去别的地方玩。联盟会出版一个简称为CBA(目前使用的是1999年版本)的谈判指引,规定了涉及联盟一切有关人员(包括联盟、俱乐部、球员、球员工会、经纪人)的权利和义务,这是一切谈判的基础。按这个指引谈判,双方的余地非常有限,不可能漫天要价、坐地还钱,非常节约交易成本。联盟经营收入包括转播费、联盟标志产品销售、联盟衍生产品开发(比如网络游戏、服装、玩具、食品、儿童用品、甚至餐厅和大巴)、全球推广活动如日本和中国赛事等。联盟收入的48.04% 用于返还给各俱乐部支付球员工资(2005-2006赛季以后这一标准将调至51%),另有一个固定比例用于联盟费用支出。 联盟有一个6人委员会为最高权力机构,但是,联盟总裁有很大的决定权,在很多问题上有一票否决权,可以否决委员会的决议。但是,如果他的工作不能使俱乐部满意,委员会可以炒他的鱿鱼。如果认为他干得好,可以加他的薪水,现在Stern的年薪大约1000万美元,相当于50个美国总统的年薪。 联盟除了负责联盟 阅读全文>> |
3月19日,瑞麒G6,以高端的定位,卓越的性能,重装上市,全面拉开了奇瑞2009年品牌策略的大幕。 奇瑞最新的四大品牌,分类的准则并不是车型和价格,主要的划分依据,是不同的市场定位,从低到高,分别是:开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。 一、开瑞(Karry)品牌</STRONG> 开瑞(Karry),即Carry,定位在中低端商用车领域,以厢式货车和新款面包车为主,还包括单排或双排的微型面包车。该品牌紧密配合国务院"汽车下乡"政策的实施,主要面对广阔的农村市场,与老式面包车争夺庞大的市场份额。 该品牌旗下的主要成员,有优翼(内部代号A18)、优雅(S22),最新上市的优派(Q21)和优优(Q22),即将上市的还有加长优派(Q21D)、优劲(Q22B)等车型。 二、奇瑞(Chery)品牌</STRONG> 原有的奇瑞(Chery)品牌,未来将作为中低端乘用车出现。 旗下包括原来的东方之子、A1、A3、A5到QQ3、QQ6等近十款车型,以及即将上市的三门小车QQme(S16)、三厢风云2(A13)、两厢风云2(A13B)。 三、威麟(RELY)品牌</STRONG> 威麟(RELY)主攻中高端多功能车MPV和运动型多用途车SUV,以及轻型客车。 旗下的产品除了东方之子Cross(B14),还有悍虎3(P11)、B13、轻型客车H13等一系列未上市车型。 四、瑞麒(RIICH)品牌</STRONG> 悬挂"R"型飞翼车标的瑞麒(RIICH),是奇瑞的中高端轿车品牌,同时是拓展海外市场的主力。 旗下的产品,都是未上市车型,包括瑞麒G6(B12)、原A6(B21)、三门跑车A6CC(B23),以及五娃(S18)系列的NN、JJ、HH等。 瑞麒G6作为瑞麒品牌的第一款车型,即将宣布上市。 |
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