50亿铁电池基地建成，比亚迪电动车产业链一触即发</STRONG>
                 南方都市报 　2009-08-24

    比亚迪将在今年底推出首款纯电动车e6。    资料图片     比亚迪进军汽车业的初衷就是要发展电动车，现在它正在有条不紊地向电动车产业帝国梦想迈进。记者上周从比亚迪获悉，其总投资达50亿元的电动车电池生产基地已基本建成，可以进行铁电池的大规模生产。国内最大的汽车集团上汽有望成为比亚迪铁电池的首个买家。
    去年以来，比亚迪先后收购了宁波中纬和美的三湘客车，本次惠州基地的建成，意味着比亚迪已经初步完成了电动车产业链的构建。
    大规模铁电池生产
    比亚迪惠州产业园是比亚迪在中国的九大生产基地之一，经营范围涵盖手机零部件、充电电池、汽车零部件三大领域，投资总额近50亿元。一期项目占地约51万平方米，于2006年6月启动建设，07年10月开始投产运行，现已基本建成。二期项目占地81万平方米，于2008年9月开工建设，目前比亚迪电动车电池生产基地基本建设完成，可以进行铁电池的大规模生产。
    比亚迪2003年进入汽车业时，比亚迪总裁王传福已经发现了电动车未来广阔的市场空间，而比亚迪则掌握了车用电池技术。为实现构建电动车产业帝国的梦想，比亚迪近年来一直在有条不紊地进行筹备：先后收购了秦川汽车、北京模具厂、电动机控制系统IG BT的生产商宁波中纬以及美的三湘客车；同时还在上海建立研发中心，在深圳拓展汽车生产基地，在惠州建设汽车零部件和电动车核心部件基地。
    现在，随着铁电池基地的基本建成，比亚迪已初步完成了电动车产业链的构建。比亚迪销售公司副总经理王建钧表示，比亚迪在新能源汽车领域的产业化进程开始提速。
    已与上汽签订采购协议
    目前在电动车领域，全球多数汽车品牌都还处在联合研发和配套阶段，本次比亚迪电池基地的建成，意味着它已经为电动车商业化做好了准备。此外，国内外汽车企业对比亚迪铁电池的采购兴趣，也是促使比亚迪加速量产准备的重要原因。
    记者从比亚迪获悉，继大众汽车与其签订车用电池合作备忘录后，国内最大的汽车集团上汽也将批量采购比亚迪铁电池。据了解，上汽已经与比亚迪就供应铁电池签约，采购的电池将搭载在上汽自主品牌荣威的混合动力车型上。这将是比亚迪首次在国内供应锂电池。
    比亚迪用于电动车的铁电池是磷酸铁锂电池组，该电池组虽然较重但安全性较高，电池充电循环次数可达2000次以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。另外，铁电池安全性较高，在极端高低温和碰撞实验中表现出极高安全性。
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