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1.将鱼肉切成一寸宽左右的长条块，放少许盐及少许花椒、生姜葱，抓一抓，放入冰箱冷藏柜，一天后可取出。 2.把油烧热将鱼块放入锅中，炸 阅读全文>> |
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对于印度，中国的总方略就是促使其分裂。中国的亚洲战略是"中国中心"，印度也想实现"印度中心"，但实际上是"印度斯坦中心"，而印度各邦民族则存在着
"地方中心"的势力。在这三角关系当中，中国和印度地方各邦（除了印度斯坦族的中央邦、北方邦等少数几个）存在着一致性。只要中国不像英国那样去占领南亚土地，那么中国和那些大民族就永远存在着合作基础。 "印度"实际上是个模糊不清的概念，漫长历史当中实际上根本就没有所谓的"印度国家"。今日之印度赖以维系其一致性的只能说是印度教，当初印巴分治就是以此为据的。 当今世界之潮流是民族国家。而印度应当算是个"印度宗教国家"。印度教义实际上是相当腐朽反动的，主要就是种姓那套制度。要实现南亚地区的现代化必须破除种姓制度，那么印度政府在这个问题上就会左右为难：种姓理论和印度教义浑然一体，很难分开，彻底破除种姓制度就会动摇印度国家存在的意识基础。 所以，我们中国要为了自身的利益同时也为了整个亚洲的进步，联合印度各地方民族，促使其独立并建立民族国家。 但是印度政府不承认印度各民族的存在，称只是各"语言集团"，信奉印度教的群体才是一个民 |
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我国对印度的战略部署可以分为两个方面，一个是国内战场建设和军事部署，一个是对印度邻国的拉拢与支援。印度报纸刊登的主要是后者，吵吵嚷嚷十分热闹，但其实前者的作用更加巨大，这才是我们真正有力的威胁。 国内针对印度的战场建设主要集中在西藏和新疆西南部地区，近期较大的两件事情就是青藏铁路通车和狮泉河机场建设。 根据公开消息，青藏铁路每天开12对客货列车，除去3对客车外能通行9对货车；从06年7月到07年5月青藏铁路共计运货208万吨，日均6600吨。根据上面的数字可以计算出，如果青藏铁路进行单向密集运输，那么在一个星期内最多能够向西藏运送6.3万吨物资，这足以保障我军5个山地旅持续作战。也就是说，青藏铁路开通之后印度再也没有能力以消耗战的方式威胁我军后退。 青藏铁路着眼于防，狮泉河机场则是为进攻准备。该机场位于西藏阿里地区狮泉河镇，跑道长4500米，可以起降苏-27、轰-6、运-8等我空军作战与支援飞机；印度整个北部地区都在狮泉河机场半径1000千米范围内，也就是说完全处在我空军航空兵打击范围以内。狮泉河机场建成，今后印度在挑衅时就要担心其北方军事与民用设施遭到我空军的打击，而我国主要经济 |
