Joy055
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浑浑噩噩，日日夜夜就这么流逝了，多次动过念头欲写下随念二三则，可惰性附之，实在懒矣。 最近发生了不少事情，我一直都在说习惯就好，习惯就好，总会过去的，是乐是悲，走过足矣。 1…… 想做的做不成，可以做的又下不了决心，摆在一个中间的位置，进退两难，但事实就是如此，有些东西就是天生的，改变困难，不改也不是。 世俗红尘悠悠几十载，何为君子美人出处也？ 明人一点到我心，使我又为忧愁鸟。 高人高人，缘在何处？ 2…… 还记得，我给同学们毕业留言上写的最多的一句话是：“梦还在，路还长，我们一起加油！” 到目前为止，这个暑假还没做过没什么特别有意思的事情吧。 俺的家乡，陵水，珍珠海岸梦世界。 7月16—20号举办 阅读全文>> |
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文/余德进 怀着无比沉重的心情愤笔书写此文。每天我上网都要浏览有关汽车的网页，这是我多年以来养成的习惯，恐怕这一辈子也改变不了了。每逢得到最新的汽车消息、新车上市、车辆评分等，我就马上发到博客里给大家分享，一起讨论。但是有些人却不领情，看了就马上张嘴骂人，说笔者是车托等更不堪入耳羞辱人名誉权的语句。我在深思，再这样下去车市里论车和报道新车上市的文章或帖子不是都要绝迹了吗? 什么叫车托？大家要明白其意思，车托也就是说一部不怎么好的车，作者硬把它说成是神车般的，吹得神乎其神，其意思与现实不符合，故意抬高车的档次。像这样的一批人才称之为“车托。”比如：有些人说自己的一辆锐志比一辆奔驰S系、宝马7系、不分上下，或比辆奔驰S系、宝马7系还要好，这就是明显的“车托。”明明是一辆中档车，说得比豪华级的还要好，这不是托是什么？这才是真正的车托，如假包换。</SPAN></STRONG> 我也不知道，曾几何时，汽车行业里莫名其妙地多了一种职业：车托。他们四处游曳在各大主流的汽车论坛上，目的只有一个：托车。怎么个托法？无非两种，贬低别人，抬高自己。时间长了，一个论坛里的托基本上都认识了 |
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车祸猛于虎，和平时期对人类安全威胁最大的莫过于车祸了。因此保证行车安全，预防各种行车事故的发生显得十分重要。本人驾龄近20年，尽管本人认为我国交规的很多条款不尽合理，部分条款的可执行性比较低，有些条款甚至有为罚款创收而立的嫌疑，但交规就是交规，就是法律，就必须执行。因此本人无论是驾驶摩托车还是驾驶汽车，均自觉的遵守交规，文明行车，礼貌待人，从未因违犯交规被扣分，也未因违犯交规而发生过事故。对于行车安全，各人有各人的高招，做法各有不同。在此，我把本人保证行车安全的一些个人做法（其中除个别条目外，大部分在驾校学习是没有这些内容的）总结出来供大家参考，说得不对之处欢迎大家拍砖。也欢迎大家把自己的好经验贴出来，让所有的网友受益。 愿上帝保佑所有的人。 本文原文贴出后，反响热烈，很多网友也提出了自己在安全驾驶方面的一些好的做法。在此，本人把自己继续总结的其它一些做法和部分网友的一些好的做法补充进来，供广大网友参考。根据本帖题目所表达的立意，本来那些可以在驾校学习到而且驾校也肯定教授的安全驾驶要求（例如不能酒后驾车、驾车要系安全带等等）是不在本帖收集之列的，但考虑到这些要 |
