BB喜欢大口吃肉,无肉不欢,最喜欢吃的一道菜就是红烧肉。每次到餐厅想点红烧肉的时候,YY就会说好肥,不要,遂罢。 BB想,要是自己会做这道菜就好了,一可以满足自己的肉欲,二可以锻炼一下厨艺。上网一搜,原来这道菜也挺容易做的。今天尝试做了一道BB简易版红烧肉,结果还算比较成功,YY给了80分,有史以来最高分哦。 之前已经在Jusco买了红烧肉,本准备今天到菜市场买些配料的,大头虾的BB忘记了带散钱在身,只好看着 阅读全文>> |
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摄影&后期:holy(硕帝国) 出镜:孟飞/ 娜伊 化妆:圈圈 媒体:中国美容时尚画报 编辑:暖暖 场地:灰石时尚摄影基地 |
1963年,保时捷公司在法兰克福车展上展出了第一代的保时捷911,从此开始了一段跑车传奇,并延续至今;但同届车展上,诞生的另外一个传奇车型,现在却被人很少提及,但它的“后续”车型却在现在大放异彩,一个是S600
Pullman Guard,一个是MAYBACH
Landaulet。它就是奔驰600,内部编号W100。汽车的爱好刚刚启蒙时,我接触的第一个词就是“奔驰600”,一直认为指的就是那个年代的奔驰S600(W140),直到真正关注过奔驰的历史,才知道此“600”非彼“600”:600和我们现在见到的奔驰S级发展史并无直接关系,W100的生命周期横跨了最少三代S级车,地位远高于S级车。 一切始于1955年6月4日,奔驰启动了一个新的豪华车项目,目的是“创造汽车美学和工程学的终极典范”。为此组建的开发团队堪称汽车领域的梦之队:Paul Bracq和Bruno Sacco负责设计,前者的代表作有后来的Pagoda SL和宝马的2002 Turbo,而后者后来成为奔驰的设计总监,奠定了目前奔驰的设计准则;时任奔驰首席工程师、技术总监Dr. Fritz Nallinger亲自负责工程部分,手下有Josef Müller、Karl Wilfert和Rudolf Uhlenhaut——他的另外一代表作就是著名的鸥翼300SL,现在奔驰SL级的前身 |
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