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梁一鸣

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7/13/2009 7:39:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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    日前莲花汽车官方确认国产版竞速将于今年8月底正式上市,并且将会全新命名为“新竞速”,预计售价将在10万元左右。

    国产竞速车型对转向系统加装了助力优化,配备了三点式倒车雷达,采用浅色内饰设计,材料也改为质量更好的软化塑胶等。在动力方面,预计国产版竞速将搭载英国莲花工程的1.6L发动机,最大功率可达80kW,最大扭矩可达149N·m。


    我们曾经测试过进口版竞速车型,它的经济型不错,百公里油耗仅7.7L,但上市后的市场销量表现一直不是很好。希望国产版的竞速在产品质量和工艺等能够进一步提升,这样才能应对竞争激烈的车市。
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7/13/2009 9:29:00 AM [财经金融] 分享

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作家周梅森:中国股市是过渡性杂种 很多阴谋正酝酿 2009年07月13日 20:47</SPAN>瞭望东方周刊</SPAN> “巴尔扎克是带着对资本主义的厌恶和仇恨来写作的。他的心态有点像我,一方面心里很想发财,一方面对大资本充满了厌恶。我和他不同的是,我投资比他成功一些”
《瞭望东方周刊》记者 杨天 南京报道
“人家说小说要从小处出发,我却擅长从大处着眼。”6月的一个午后,周梅森在接受《瞭望东方周刊》专访时如此定义自己的写作。“大处着眼”,指的是注重对当下中国社会生活全景的观察和展现。
用他自己的话来说,“在每一个社会发展的重要关口我都有作品出来”:以反腐为题材的小说《国家公诉》、《绝对权力》;以改革为题材的小说《我主沉浮》、《我本英雄》⋯⋯有评论说,周梅森对时代敏锐的感受力和把握时代的能力,是其他作家所不及的。
这种“敏锐”或许来自他的人生经历:1956年出生,做过煤矿工人,当过杂志社编辑,下海经过商,还曾挂职徐州市委副秘书长。他自己说,这样的人生经历,使自己对这个社会的了解可能超过了大部分中国人,“奠定了我书写中国的可能性”。
他注定不是一个能安分于书斋里的作家。早在1992年,周梅森就怀

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7/13/2009 7:05:00 AM [旅游天下] 分享

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彭援军</SPAN></SPAN>
最近,中国旅游车船协会副会长、中旅旅汽车公司总经理李清满在接受采访时透露说:北京市运输管理局目前已经选定了北京8家交通客运企业,作为北京奥运会的用车接待单位,包括首汽、北汽、新月、巴士、中旅旅汽、北京天马等。为此,具有企业使命感和社会责任感的各有关公司,早在两年前就开始为备战奥运而热身,在软件和硬件方面,都在朝着符合奥运交通服务要求上去努力。从去年11月起,按照全市统一要求,各家企业已派员工参加奥运交通服务培训,这些小教员学成回来后,正在分期分批对本企业职工进行职业素质、业务知识、驾驶技能、英文等全面培训,预计这项工作到今年年底结束。在硬件上,各家公司也在积极更新车辆。以中旅旅汽为例,到今年年底,公司的100台旅游大客车新车率达要达到85%以上,而且都是高一等级以上、欧Ⅲ排放的环保车型。因为按照北京奥组委要求,3年以内的新车方可执行奥运交通接待任务,也就是说,哪家新车越多,上会车辆也就能越多。预计奥运会期间会议用车和旅游用车需求量十分巨大,不是有车没活儿的问题,而是活儿多车少的问题。在这种情况下,本公司已经向上级单位和北京市旅游车主管部门打了报告,想

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