骐达为什么输给“都市跨界车”? 去年到现在,车市一个的奇怪现象一直续演着,并且愈演愈烈。 自05年各厂家就预见SUV市场是一块亟待抢占的利润空间,随着消费者对CRV持续的追捧,各厂家SUV车型也不断亮相,甚至自主品牌的国内厂家纷纷推出自己的“SUV”。 这个时候,原本产销两旺的两厢车更是不甘寂寞,与生俱来的“中性”气质就给他来一个“搭车”策略;于是,衍生产品——由两厢车型改款推出“都市跨界车”就应运而生。这样,既顶替了新车的高额开发,又拓宽了车型系列,同时也延长了车型市场的生命力,可谓一举多得。 或许大家已经注意到:城市里出现了很多车身运动前后大包围组件、顶置行李架、外悬式挡泥板、全新设计的辐条内凹式轮圈等外饰等貌似SUV的车型......最为突出的如长安铃木天语SX4两厢、骊威劲锐版及POLO等;特别是骊威竞夺得了两厢车销量冠军**%&…¥%G%&Y。从营销产品开发角度的确要树个大拇指。 骐达车主不禁要问:“为什么骐达迟迟不动?”、“为什么“都市跨界车”里不见骐达的身影?”我们先看看东风日产的系列产品结构及价格定位(截止2009.05.18): 老大——天籁····19.08—25.98万 老二——骏逸····11.98—21.28万 老三——轩逸····13.38—15.68万 老四——骐达···· 9.68—13.98万 老五——骊威···· 7.58—10.58万 现在,你看出点儿意思了吧?故我分析选骊威充当马前卒,而不选骐达的原因有三: 1、骐达是与法国雷诺共同设计研发的全球性车型,在行业间口碑不错,未来更新换代的空间与潜力优势依然存在; 2、骐达割据1.6升10万元左右的风水宝地(当然,更是是非之地),稍不留神将会犹如没有隔离带的森林大火,引火向上危及老三轩逸的阵地; 3、骊威车型是基于骐达装配线的衍生车型,配件共用率非常高,也可以称之为“边际利润”车型;其次,骊威自推出后销量一直不温不火,也可利用骊威的低成本优势与区间价格相同车型展开厮杀,成功了是幸福,不成功是正常,更何况这样的策略已多的两厢车销量冠军,并且“骊威连连看III劲锐天下”营销活动现在正如火如荼的进行,既然风头正劲,东风日产也乐得个前仰后合了。 至于骐达......站好岗,守好位;来年再推新新款唠。 阅读全文>> |
1.今天坐公车,到站开门后,一个男人突然堵住车门说自己手机不见了,不让人下车.人群哗然.这时旁边有人说打那个男人的手机,看在谁身上响谁就是贼.这个男人就向边上的一个人借了手机要拨自己的号码,突然靠近门口的一个人拔腿挤下车就跑,这个男人也没还人家的手机就叫嚣着追了过去,转眼都不见了.于是,这次真的有人丢了手机..... 2.一朋友手机不小心被偷了。 两个星期后,他在外地旅游的时候,收到深圳的一部手机发送的短息:“请注意:我们将连续六小时内不断地拨打你的电话,请作好心里准备。你可以选择关机,谢谢!”在收到这条信息后,便有一部深圳的小灵通不打来电话,康一接听,对方就说:“我们将在六小时内连续不停拨打你的电话,你可以选择关机“。康问对方为什么这样做,对方回答说是测试;然后挂机。此后,康大约每分钟接到一次由这部小灵通打来的电话,康每次接听,对方就叫他关机。对方不断地拨打,康终于不堪忍受,只好关机。半天后开机,他在成都的家属打来电话,说有人打电话到家里,称康突发事故正在抢救,请对方立即汇多少钱到某某帐号,并声称,如果在多长时间内收不到钱将停止抢救。 3.在路上遇到一个人,问一条较偏的路,然后说车子开 |
舞蹈艺术短片即将得到来自——英国路虎汽车的支持</STRONG> </STRONG> |
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