Joy055
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想安静地过自己的生活，还是很轻易地被一些琐事打断。 无聊的人终究是无聊的，老是被人当把子嬉戏，不爽那样的人，他的日子过不去，凭什么要来打击我啊，不过想想是玩笑，也就不会那么刻意去追究了。 明天的旅游，也不知道那样的一个鸟地方是个什么地儿，好玩是否？网上查了一下，才发现山奇海多，是个好玩的地儿吗 阅读全文>> |
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在这个火热的上海车展，PORSCHE带来了全球首发的PANAMERA。这款变得不似PORSCHE的PORSCHE，出乎意料的，在国内大受欢迎，就在车展上PANAMERA已经接到了来自国内的多份订单；PORSCHE选择将PANAMERA放在中国首发，看来是极其正确的决定。
在目前经济危机波及世界的大背景下，汽车消费的中心正由传统的北美、欧洲这些发达市场，向亚洲这类待开发市场转移。而PANAMERA的到来也正好赶上大萧条，因此，它的中国首发更像是一种规避风险的做法。其实早在一月的底特律，或者是三月的日内瓦，PORSCHE都能将PANAMERA轻易的放在展台上；今时却已不同往日！ 当然，除了受到经济危机，汽车消费市场的转移的影响外，笔者个人认为，PORSCHE将PANAMERA放在中国首发，也正式看中了国内汽车消费正处于待开发阶段这一特点。注意，这里的带开发不是指的市场，而是指的汽车文化。四门豪华COUPE！那到底是什么？ 不论是在美国，还是大本营欧洲，PANAMERA对于那些钟爱PORSCHE的车迷来说都是一个另类的存在。类似CAYENNE的鳄鱼眼头灯、前中置引擎、四门、4.7米的车长以及轿跑的设计，都让这 |
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3月19日,瑞麒G6,以高端的定位,卓越的性能,重装上市,全面拉开了奇瑞2009年品牌策略的大幕。 奇瑞最新的四大品牌,分类的准则并不是车型和价格,主要的划分依据,是不同的市场定位,从低到高,分别是:开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。 一、开瑞(Karry)品牌</STRONG> 开瑞(Karry),即Carry,定位在中低端商用车领域,以厢式货车和新款面包车为主,还包括单排或双排的微型面包车。该品牌紧密配合国务院"汽车下乡"政策的实施,主要面对广阔的农村市场,与老式面包车争夺庞大的市场份额。 该品牌旗下的主要成员,有优翼(内部代号A18)、优雅(S22),最新上市的优派(Q21)和优优(Q22),即将上市的还有加长优派(Q21D)、优劲(Q22B)等车型。 二、奇瑞(Chery)品牌</STRONG> 原有的奇瑞(Chery)品牌,未来将作为中低端乘用车出现。 旗下包括原来的东方之子、A1、A3、A5到QQ3、QQ6等近十款车型,以及即将上市的三门小车QQme(S16)、三厢风云2(A13)、两厢风云2(A13B)。 三、威麟(RELY)品牌</STRONG> 威麟(RELY)主攻中高端多功能车MPV和运动型多用途车SUV,以及轻型客车。 旗下的产品除了东方之子Cross(B14),还有悍虎3(P11)、B13、轻型客车H13等一系列未上市车型。 四、瑞麒(RIICH)品牌</STRONG> 悬挂"R"型飞翼车标的瑞麒(RIICH),是奇瑞的中高端轿车品牌,同时是拓展海外市场的主力。 旗下的产品,都是未上市车型,包括瑞麒G6(B12)、原A6(B21)、三门跑车A6CC(B23),以及五娃(S18)系列的NN、JJ、HH等。 瑞麒G6作为瑞麒品牌的第一款车型,即将宣布上市。 |
