Joy055
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三、动力</SPAN>PK</SPAN>：</SPAN> </SPAN>车型</SPAN> 江淮瑞玲</SPAN> 江铃宝典</SPAN> 发动机型号</SPAN> 4JB1</SPAN> 4JB1</SPAN> 发动机形式</SPAN> 电控高压共轨</SPAN> 电控高压共轨</SPAN> 最大功率</SPAN>(kW/rpm)/</SPAN> 80/3600</SPAN> 70/3800</SPAN> 最大扭矩</SPAN>(N·m)</SPAN> 210/2300-2600</SPAN> 172/2000</SPAN> 最高车速（</SPAN>km/h</SPAN>）</SPAN> 140</SPAN> 120</SPAN> 从发动机型号上看，两者发动机相当，但是从发动机动力上来看，江淮瑞玲要明显优于江铃宝典。</SPAN> 四、从外形尺寸</SPAN>PK</SPAN>：</SPAN> 江淮瑞玲长宽高技术参数：</SPAN>5030X1720X1735</SPAN>（标准车型），大双排达到了</SPAN>5385X1720X1735</SPAN>，外廓尺寸奠定了其宽大舒适的空间；而江铃宝典长宽高参数：</SPAN>4975X1690X1645</SPAN>，与江淮瑞玲相差较大。</SPAN> 江淮瑞玲凭借江淮汽车十几年商用车底盘销量第一的底盘制造技术，与江淮瑞风同一平台研发，发动机、变速箱系统全部相同，而瑞风商务车连续多年的品质为江淮皮卡奠定了基础，加上江淮汽车多年的品牌积淀，确实江淮皮卡与江铃宝典皮卡有的一拼，终究有一天会开始正面竞争，而江淮皮卡也将成为江铃宝典皮卡一个潜在的强大竞争对手。</SPAN> 江淮瑞玲皮卡作为江淮汽车的一款全球战略车型，参照国际标准开发。国际化的配套资源，保证了它的一流品质感，借助其已经完善的国际商用车销售网络，将迅速走向国际市场，据说，江淮皮卡已经开始批量出口多个国家。而在出口渠道方面也是江铃汽车所无法比拟的，在皮卡出口上江淮瑞玲皮卡在起步阶段就已经超越了江铃宝典。</SPAN> 阅读全文>> |
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http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10910457 用车9200KM全纪录</SPAN> 我是一名普通的小镇教师，结婚生子后，每次过年过节回老家简直是受罪（乘车又挤又慢）。去年过年前决定买辆便宜又实惠的车，因为没多少米，一直在论坛里潜水关注三款车——骏捷frv，f3和v3。在一次和同事看车时顺便看了v3，坐进去感觉很别扭，发现内饰和做工极为糟糕，pass。09年1月学期快结束了，约了2个同事直奔汽车城，先看了f3，觉得性价比蛮高的，样子仿丰田花冠的，不爽，广告上说股神巴菲特看中byd的潜力，但我知道他看中的是byd电池而不是汽车，所以待定。然后去看frv，样子很漂亮，遗憾是基本型后门玻璃没有电动升降，而且论坛里也说它有很多小毛病，但还是决定要它。第二天和lp一起再去看看，没想到lp全盘否定，说内饰全黑不喜欢，没屁股不喜欢，不是四电动门窗不喜欢。这时刚好边上停着一辆a3三厢，她说这辆车好看，我说超出预算，她说贵一两万没什么，车好就行。于是上车试驾，由于只开过五菱小面和二手吉利优利欧和二手吉利豪情，偶尔开过M3，所以觉得A3发动机声音真小，驾驶起来真的很舒服。以前一直对奇瑞没什么好感，但对A3却很有缘，在LP的一再怂恿下就决定买A3了。 
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</SPAN></SPAN> </SPAN></SPAN> （本文作者：ZD的弟弟）</STRONG></SPAN> </SPAN> 家在我的心中一直都占据着十分重要的位置，多少年来，尤其是自己创业以来，但凡可能，我从不安排在周末安排出差。这次也不例外。 为了提高效率，通常出差，我都是尽可能将一些相对较近的客户安排在一起，一次拜访，以达到节约时间，降低成本，提高效率的目的。当年创业初始，我就创下过个人最高纪录：在上海出差时，从上午8：00开始，到晚上12：00止，一天会见了六位不同客户，会见地点不同，且每个客户的会谈时间均在一个小时以上。所以，在得知湖南长沙的客户老总出差，而武汉客户老总出国未在时，我几乎已经放弃了这次的湖南、湖北之行。 周三上午上班后，打开邮件便看到公司销售小张给我的邮件，建议由于荆门的客户很难约，如果可能还是如期拜访。综合考虑了一下。决定当晚出发。权衡了一下火车时间，决定从武汉转荆门。因时间紧张，只买到软卧。靠在床上看近期火爆流行的网络IT商战小说《浮沉》。书中文笔精妙，情节曲折，环环相扣，引人入胜。颇受数家IT行业巨头CEO及网络亿众 |
