腾中签下买悍马协议 保留美国3000职位
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图为腾中重工总经理杨毅(左)与悍马首席执行官金泰乐(右)合影（图片来源：新浪财经）
四川腾中重工谭曦摄
在成都展示的加长悍马谭曦摄</SPAN>
通用汽车与腾中重工签署最终协议，财务条款未对外披露，协议生效有待审批</SPAN>
“利用中国的经济增长机会，来满足中国本地市场对高端越野车的需求，应该是正常的商业逻辑。” ——腾中重工总经理杨毅</SPAN> 10日凌晨，四川腾中重工委托的新闻发布方称，10月9日，通用汽车与腾中重工宣布，双方就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议。这仅意味着悍马买卖双方在谈判桌前的工作有了阶段性结果，交易的生效还有待常规交割条件的完成以及中国和美国政府主管部门的审批或审查。这一最终协议的签署，使双方有条件向前推进相关的监管审核程序。 买下什么？品牌、商标所有权</STRONG> 根据最终协议条款，腾中重工将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。对悍马的收购将透过设立一家投资公司来完成。腾中重工将拥有该投资公司80%的股权，私人企业家索郎多吉先生持有其余20%股权。他目前还拥有包括旭光资源等业务。协议财务条款不对外披露。 “悍马是个高度知名的、全球性的独特品牌。此项协议是通用和悍马历史新篇章的又一个重要里程碑。”通用汽车董事长兼首席执行官韩德胜表示，“悍马拥有一个练达资深的领导团队和出色的车辆设计能力， 阅读全文>> |
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中广网北京10月10日消息 中国旅游研究院10日发布的《2009年前三季度旅游经济运行分析和全年趋势预测》显示,今年第四季度,我国旅游业将延续前三个季度的良好势头,预计全年旅游接待总人数将超过20亿人次,国内旅游收入接近1万亿元。 国家旅游研究院副院长戴斌表示:2009年我国国内旅游、出境旅游、入境旅游总体仍然保持“总量增长,两升一降”的格局。预计国内旅游人数将达到19亿人次,同比增长11%。入境旅游人数1.24亿人次,下降5%左右;出境旅游约4700万人次,增长3%左右。全年旅游接待总人数超过20亿人次,同比增长10%,旅游总收入超过1.2万亿元,同比增长7%。 前三季度旅游业增长势头良好</STRONG> “今年前三季度我国旅游业顶住了国际金融危机和甲型H1N1甲型H1N1流感的巨大冲击,在坚持稳定外需的同时,紧紧依靠扩大内需,加大了国内旅游发展力度,促进旅游经济不断向好。”国家旅游研究院副院长戴斌说。 由于各级政府持续有力的推动引导,旅游发展环境得到不断优化,旅游产业处于全面回升状态,预计2009年1-3季度国内旅游人数14.5亿人次,国内旅游收入7400亿元;旅游人数9400万人次,同比下降3%,入境旅游外汇收入280亿元,同比下降7%。出境市场方 |
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从1958年第一辆跃进轻卡在南京下线，到今天中国成为世界轻卡第一大生产国，回顾这将近60年的发展历程，
五十铃技术的引进对于中国轻卡的影响极为深远，尽管距离当年引进N系列轻卡已经过去20多年，但如今轻卡市场上奥铃、康铃、旗铃等，仍是“铃”声一片。
上世纪80年代初期，通过技术贸易结合的形式，包括发动机、变速器、车桥产品技术和全套技术资料的五十铃N系列轻卡技术进入中国，使得国内东风洒水车轻卡产品在技术上得到了升级，也使国内轻卡配套零部件产业得到快速发展。 那时的北京和南京汽车厂先后引进了五十铃的驾驶室技术，迅速形成了一南一北两大轻卡生产基地的格局，其130车型和131车型更是在当时红极一时，一车难求。而五十铃对于中国轻卡的影响远不止于此。今天，五十铃的底盘和经典的4JB1发动机仍然受到市场的追捧，这不禁让人们深思，是什么让一项技术可以在中国长青20余年? 引进五十铃技术前，我国的轻卡企业一直处于完全依靠自主研发生产产品的阶段，产品落后、车型单一都成为了中国轻卡行业的弊病，老化的产品和车型已经满足不了市场不断变化的各种需求。五十铃N系列轻卡技术引进后，中国的轻卡企业在短时间内依靠复制五十铃原型车和零部件而取得了突飞猛进的进步。但五十铃技术真正在国内发扬光大并不是靠着某一款车型，而是依靠企业对于五十铃技术的消化和吸收，在此基础上开始了企业的自主创新。 “我们可以看到，今天的轻卡产品虽然都与五十铃技术有渊源，但是却与当时引进的五十铃N系列车型发生了很大的变化，如对于内饰的调整、根据中国市场需要而开发的中体驾驶室、现在使用的气制动等，都是我们引进技术中所没有的，这些都是中国轻卡企业结合国内需求而添加的中国特色和元素。我们鼓励技术引进，但是不应该盲目地绝对依赖某一项技术，而是要因地制宜，创新研发。”江淮轻卡网络部汪光玉告诉记者。 可以说，五十铃技术的成功，不仅仅是技术本身的原因，更重要的是中国轻卡企业在技术引进之后的努力。这种成功也表明，引进技术不是说越先进越好，越超前越强，关键是要符合中国市场的需要，再次就是对引进技术的消化吸收，结合国内市场的需求，不断对引进的技术进行拓展和延续。 |
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