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由中国汽车行业谈中国的产业未来 近日，有媒体朋友问我对于中国的汽车行业在金融危机背景下的机遇与挑战，我想，这个命题如果用时下最为热门的观点来诠释，无怪乎：机遇大于挑战，是个千载难逢的好机遇，我们恰恰可以利用目前市场的低迷状态和危机背景来进行海外并购与扩张，大力发展中国的汽车行业和产业。 仔细想想，我有一些也许与主流观点不太一致的看法，写出来，向大家学习讨教。 汽车作为我们继房地产之后启动的另一大消费引擎，确实正在并将继续为中国经济的腾飞贡献力量，实际上，这个行业已经在国际上证明是经济发展的强大动力，从美国汽车工业的庞大到日本汽车工业的崛起，以及欧洲对于该行业的重视就可以一见端倪。当一个行业如此重要之时，我们要从规律上把握这个行业，才能更好地发展。 那么， 阅读全文>> |
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一、设计原则 1．整体性原则.要将汽车前、后、左、右各包围件作为一个整体进行设计. 2．协调性原则.各包围件的造型和颜色要与车身相协调. 3．安全性原则.汽车安装大包围后决不能影响整车性能和行车安全，设计中要考虑路面状况，所有饰件离地面应保持一定距离(至少20cm). 4．标准性原则.设计的大包围组件要符合国家有关规定. 5．观赏性原则.设计的大包围组件要美观大方，符合消费者审美需求. 二、制作材料 制作大包围的材料主要有塑料和玻璃钢两种。 1．塑料.此材料具有细微成分和性能可进行调整，且成形性好等特点，用塑料制作的大包围套件的质量相对较高，是各名牌汽车改装厂生产大包围的主要村料。但塑料对成形所需的模具和生产设备要求较高，所以产品售价也较高。 2．玻璃钢.用玻璃钢制作的大包围套件。虽然在细腻程度等方面不如塑料件，但因制作方便。且对模具和生产设备要求不高。所以多数生产商首选玻璃钢作为生产大包围的材料。 三、关于大包围 1、 大包围----(汽车车身外部扰流器)。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加 |
 背部呈绿色的人面蜘蛛 哈尔滨网友罗先生12日上午10时左右在红旗大街信恒现代城一公园内发现两只人面蜘蛛。这两只蜘蛛一只背部呈白色，一只背部呈绿色，背部都浮现出酷似人的面孔，眉毛、眼睛、鼻子、嘴巴，“五官俱全”轮廓清晰。 据了解，“人面蜘蛛”的问世有三种可能：一是蜘蛛的一种变种；二是可能受到外部伤害；三是它是蜘蛛的亚种。 |
