Joy055
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我们在曼哈顿公寓的小花园 大都会是我常去的地方。。不过只为了梵高。 骑士。。我也想当一回。。嘿嘿。不过当年我骑马时完全紧张到战栗 和Hui在曼哈顿11，12街。。文艺小青年聚集的地方。sex and city里她们常逛的二手店也在这边。。 和开了20天车的hui碰头 这多话的功用在于，哈哈，，比我脸大嘛。。 陪WQ同学走了我的第十次freedom trail。。 小时候很爱秋千。。。旁边是南开87，还是88届的数学系校友和他儿子 沙雕节。。 阅读全文>> |
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美国俄勒冈州华裔联邦众议员吴振伟（DavidWu，民主党），上周五提出一项法案，要求每年增加1000个中国职业移民配额。 吴振伟今次提出的法案，将修订1992年通过的"中国学生保护法"，亦即俗称的"六四绿卡法"，撤销当中每年要删减1000个中国技术工人绿卡配额的条款。吴振伟指有关条款实属歧视华人，他要终结美国移民法中含有反华歧视成分的条款。 当年国会通过的"中国学生保护法"，由现任众议长佩洛西提出，目的是允许中国籍人士免费申请永久在美居留权（绿卡）。这源自"六四"天安门事件发生后，当时的总统老布殊给予中国学生暂时庇护，使当时旅美的中国学生得以继续留在美国，而不必返回中国。但这项"六四绿卡法"内含有一项鲜为人知的条款，当中会把每年分配给中国职业移民的一千个名额删减，以抵销增加的收容中国学生名额。 而当年一共有5.5万名旅美的中国籍人士取得"六四绿卡"。由于申请"六四绿卡"的很多是中国的学生，学者，因此"中国学生保护法"规定这些绿卡名额，以每年1000个的数量，自未来每年中国职业移民配额中扣减，直至全部5.5万个"六四绿卡"配额抵销为止。现时距离完全抵销这些"六四绿卡"名额还有1.4万个，换言之，未来14年，每年仍会有1000名来自中国的职业移民配额受到牺牲。 吴振伟指出，以扣减中国职业移民配额来抵销接收的难民或政治庇护人士，除了来自中国的移民受到影响外，其他国家的移民并不适用，这对中国人并不公平。因此他特别提出"即时接收中国人才法案"（接受中文人才法案），要求撤销每年扣减一千个中国职业移民配额。目前职业移民的国家配额上限是9800名，而中国出生者只有8800名。 吴振伟指出，这项新法案可以让中国的高科技人才留在美国，创造就职机会，有助美国经济发展。这项法案的原有共同赞助人是众议员本田。 |
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失望于舒马赫回归失败
转自《汽车导报·中国赛车杂志》记者/编辑 刘志峰
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我不是舒马赫的车迷，但面对舒马赫回归失败，我还是有点失望，因为我们又一次错过了与伟大握手的机会，我真的很想看一下车王舒马赫是如何迎接年轻人挑战，继而去还击的，可惜计划没有变化快，舒马赫终究还是因其难缠的颈伤而放弃复出。对于这样的结果，我们不能埋怨，只能尊重现实。车王没必要冒这个险，事实上他已经为复出作出了很大的努力，但再多的期望也不能以任何形式的冒险作赌注。在如此关键的时候，我觉得他更不能感情用事。对大局预判高于常人，也是车王的一种能力。还是那句话，舒马赫已经不需要通过任何的方式去证明他的伟大。 舒马赫跑不了，巴多尔自然是首选，对于这位在法拉利车队试车手岗位服役了超过10年的忠臣来说，这样的机会是应该要给的。再说，离欧洲站还不到两周的时间里，除了他，再没有人更适合坐这个位置，法拉利在选无可选的情况下选择了巴多尔也是情理之中的事情。当然，由于巴多尔F1实战经验欠缺，再加上38岁高龄的他不可能一上来就很拼命，所以大家不要对巴多尔的表现有过高的期 |
