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Robert Masciave 以将视觉与创意相结合的卓越技术而闻名，他的每件作品都令人为之振奋！他的沙龙被《星期日泰晤士报》和《Vogue》评价为“当地最时髦的沙龙”和“一场与彬彬有礼的员工们的愉快体验。”
Robert Masciave 出生于法国，15岁离开学校后便进入了一所专科学校学习电子和机械学。2年后，Robert Masciave 决心换行来表现自己的审美天赋，于是找到一家国际沙龙，担任了11年的艺术总监，直至1999年Robert Masciave 在伦敦开设了一家属于自己的沙龙。 Robert Masciave 以将视觉与创意相结合的卓越技术而闻名，他的每件作品都令人为之振奋！他的沙龙被《星期日泰晤士报》和《Vogue》评价为“当地最时髦的沙龙”和“一场与彬彬有礼的员工们的愉快体验。” 今天，就和海报网编编来一睹这位发型设计师的精彩作品吧，看看你是否稀饭？ 阅读全文>> |
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7月13日下午，5位美国高中生来到北京在行动办公室。在行动马主任和工作人员热情接待了他们.为方便大家的交流，在行动马主任让大家先进行自我介绍，随后向他们发放在行动的宣传资料，让他们先了解在行动是一个怎样的机构，服务内容，及如何帮助农民工等。在行动是一个草根NGO,主要为城市中的打工群体无偿提供法律、文化、健康、教育等方面的服务，加快融入城市的过程，推动和谐劳动关系，促进和谐社会的发展。在行动的工作服务主要有：法律服务在行动、企业社会责任在行动、能力建设在行动、政策倡导在行动、公益演出在行动、公益活动在行动、招幕志愿者在行动。经过简单的介绍，美国高中生开始询问中国民工现状，在行动马主任不厌其烦的为他们解答。问题回答结束后，马主任对美国的移民问题提出问题，美国高中生热烈的讨论，并给出了解释。访谈结束后，工作人员带他们参观了在行动的办公室，并为高中生发放了微笑圈作为礼物，最后合影留念。
友人离开时，马主任再次表示欢迎他们下次来北京的时候到在行动做客。在行动会践行“行动改变生存的”的理念，继续为来打工者服务，也希望社会各界人士监督在行动的工作，服务于更多的来京务工人员。 （在行动：王江丽）  认真听......  很高兴收到礼物  合个影  合影留念 ...阅读全文>> |
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大家都说油价高，其实就是如此，政府再解释也是掩耳盗铃，还不如不解释。我们不但油价高，而是是高的离谱。就算把人民币按7倍左右的汇率换成美元，也比人家高，何况人家的收入不换算也比我们要高出不少。（美国国民平均收入在3.8万美元左右（数据可能不准确，网络上看到的），我们距离3.8万人民币还不知道差多少年呢。经济发达的浙江省，08年城镇居民人均可支配收入22727元,农村居民人均纯收入9258元，来源http://www.ouhua.es/news/ReadNews.asp?Newsid=30696） 油价高，中石化中石油行业暴利，说起来是不好，不过我觉得也不是坏事。大家看看大街上跑的车，就知道为什么这么说。我们的油价已经高的变态了，但是机动车却跑的更变态，也不知道每天这么多机动车跑出来都在忙什么。的确大家收入水平提高了，汽车的相对价格降了不少，越来越多的家庭有能力买车，享受有车的生活。但是有必要过这种生活吗？如果大家都买辆车，动不动就开出来挤到大街上，城市会是什么样子？ 如果油价低时，很多有车一族从成本上考虑，会更多的开车出来办事，价格提高之后，可能就会把车停在家里而选择其他方式。现在的油价算是变态的高了，可大街上还是有很多车，说明多数有车族还是觉得自己开车方便，没有经济压力。那么就再把油价提高两块好了，看看是不是还会有这么多车跑出来挤。 国情就是这样子，如果大家都把车开出来，干脆大家都别动弹，只会给交通造成更大的压力。所以高油价可以调节部分有车族的开车欲望。 当然有人会说，对于公车和有钱人开车是没有多大用处的。这话没错，但是至少可以用油价的调整来调节大街上的交通流量，给大家提供一个顺畅的交通系统。只有大街上的机动车少了，大家才能行动快捷。至于多收的油费，政府部门应该把这些收入从油企的口袋里拿出来，用在公共交通事业上，降低票价，更新和增加公交车辆，给大家提供一个快速便宜的公共交通系统。 方法说着容易，能不能这么操作，需要政府部门切实为老百姓做好事，如果最后只顾着自己的腰包，那还是维持现状好了。 |
