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据美国中文网报道，来自《今日美国》的消息，周三下午，美利坚航空（American Airlines）和全美航空公司（US Airways ）董事会投票决定两家航空公司合并，如果合并成功，将使合并后的美国航空公司成为世界最大的航空运营商。数据显示，新合并的公司将在年收入和载客量上，成为世界最大的航空公司，这同时也是航空业一个重大的合并举动。 周四这项总值为110亿美元合并决定正式宣布，美国航空将拥有新公司72％的股权，全美航空公司拥有28％股权。
新的美国航空将拥有900多架飞机，每日3200个航班，员工约95,000人，还不包括部分区域航空的飞机和员工。这将使得美国航空的规模略大于联合航空公司。 合并后的航空公司仍叫做美国（美利坚）航空公司，由全美航空公司首席执行官帕克（Doug Parker）管理。原来美国航空首席执行官汤姆?霍顿将担任董事长，直至2014年中期第一次股东大会改选。 经过这次合并，目前美国主要的航空公司有四家：新的美国航空公司、联合航空，德尔塔和西南航空。 即使董事会同意这项合并，还需要得到联邦监管机构的批准。联邦政府将确保这项合并不会减少市场竞争。一些分析师说，美利坚航空公司和全美航空公司在直飞航班服务中，有十几路线航班飞往的地区相同，所以还不至于引起人们的担忧。 这项合并将使美利坚航空在2011年11月申请破产保护后，利用和全美航空合并后的规模和优势，更好地参与和达美航空和联合航空竞争。 这项合并将使美利坚航空沿东海岸扩展，全美航空公司在夏洛特和费城有自己的基地，可以帮助全美航空公司拓展横跨大西洋到南美的业务。 这也将是航空工业最后的整合浪潮。2008年达美航空和西北航空联手，2010年联合航空和大陆合并，西南航空在2011年完成收购AirTran。 |
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据媒体报道，在当地时间2013年2月12日，美国纽约，巨星碧昂斯的纪录片《人生梦一场》（Beyonce: Life is but a Dream）在纽约举行首映。名嘴奥普拉、妹妹索兰格-诺里斯等出席了红毯仪式。只见晋升辣妈的碧昂斯纤腰肥臀，傲人上围更是透视得一窥到底。 当天著名脱口秀主持人奥普拉-温弗瑞（Oprah Winfrey）（右）、胞妹索兰格-诺尔斯（Solange Knowles）、超模杜晨-科洛斯等纷纷现身助阵。 对于中秋碧昂丝（Beyonce）身穿「黑白郎君裤装」，参加葛莱美颁奖典礼，超级失望的各位，终於可以大松一口气，看到「解禁」的她啦！ 碧昂丝昨（13日）参加自导自演的个人纪录片《Life Is but a Dream》（人生如梦）首映，总算恢复正常打扮，身穿一袭闪到不行的亮片性感礼服登场，胸口更大玩「中门大开」的透视诱惑戏法，十足秀色可餐到令人无法转移视线。 碧昂丝之前参加葛莱美奖的「黑白郎君」裤装打扮，吓到不少人，这回她终於舒展性感实力，以胸前大挖洞的Elie Saab礼服登场，成为媒体焦点，只见她一直挺腰「凸」显事业线，又不断侧身露出半球，舒展黄金比例的美好身段，扳回葛莱美一战的鸟气，连欧普拉都不禁竖起大拇指，猛赞碧昂丝真是美的过火！ 碧昂丝以往不爱谈私生活，但在《人生如梦》纪录片中，她却大胆在众人面前揭示自己，透露很多私事，譬如曾经流产的心底话，以及为什麽辞退父亲经纪人的职衔等。 她表示，向镜头透露心声是一种心灵治疗，在拍摄过程中成长了不少，也疗愈了自己的伤口，令她明白为何会经历那些事，她以该片为傲，并衷心希望这部纪录片可以启发他人。 她坦言做歌手这16年，大家并不认识真正的她，希望该片推出後，可以让大家更了解自己，首映会上碧昂丝还透露，也很希望此片可以启发女儿布鲁艾薇（Blue Ivy）：「我希望她将来可以看到片中所有美好的时光和困难的时刻，在她有需要的时候，该片可以安慰和激发她。」 |
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欧盟委员会主席巴罗佐13日宣布，欧盟与美国已就尽快启动双边自由贸易协定(FTA)谈判达成一致，并称双方将争取在今年上半年正式启动这一谈判。 巴罗佐（Jose Manuel Barroso）在当天举行的新闻发布会上说：“欧盟和美国已决定为启动谈判正式开始各自的‘内部程序’。”欧盟委员会需得到各成员国的授权才能开始谈判，希望今年上半年就可展开谈判。另外，美国政府开始谈判也需要立法机构的批准。
同时，欧盟执委会贸易执委戴胡克（Karel De Gucht）也说，欧美间每天贸易往来总额达20亿欧元，非常乐见全球两个最大的经济体展开自由贸易协商。 据美国中文网报道，在其他国际贸易协商陷入停滞，且中国积极扩张国际势力之际，美国与欧盟展开自贸谈判将有助增进双边贸易往来，一方面提高欧盟农业出口，一方面则有助美国政府达成2014年前让美国出口倍增的目标。 欧盟有27个成员国和美国并列全球前两大经济体，两者经济产出加总起来几占全球半数，占全球贸易额的三分之一。 纽约时报综合专家的看法指出，美欧此作法完全是针对中国崛起带来的庞大经济力量。过去这种大西洋两岸经济整合的努力一直失败，奥巴马这次呼吁美国与欧盟之间达成自由贸易协议，引起双方一波乐观的看法，认为将可获得突破，提升跨大西洋经济和政治上的利益。现在有可能达成的单一最有力驱动因素是中国日益增长的经济力量。 美欧两国日益警觉要对付中国经济快速成长的挑战，美欧双方必须学习更佳的合作。华府彼得森国际经济研究中心的国际贸易政府资深学者史寇特说：“在我知道的欧洲与美国的每一项贸易谈判中，他们的脑中都针对中国，思想如何用贸易谈判来增加竞争力。” 奥巴马12日在国会山发表国情咨文，宣布美国将与欧盟展开自由贸易协议谈判后，巴罗佐13日表示，欧盟将与美国就签署自由贸易协议 (FTA)展开磋商，希望今年上半年就可进行谈判，使双边尽快签署自由贸易协议。美欧一旦完成谈判，将成为全球最大自由贸易区。 奥巴马于发表国情咨文时说，透过大西洋两岸的自由与公平贸易，“ 可支持数百万个待遇不错的美国就业机会。” 双方的协商将聚焦市场进入、法规，减少非关税障碍等。欧美现行平均关税已相当低，还不到3%，但部分产品的关税远高于此，尤其是食品进一步降低关税将刺激更多贸易往来。 据《西日本新闻》报道，欧美双边自由贸易协定不仅涉及关税的减免，更重要的是消除贸易壁垒，让欧美市场融为一体。据欧盟预测，协定最终达成后，将成为世界上最大的自由贸易区。欧盟和美国年GDP将会分别增长0.5%和0.4%。 报道同时也透露，在欧美FTA谈判启动预备会上，欧美双方在农业等领域存在较大分歧，谈判前景不容乐观。 |
