汽车业不相信浮躁</STRONG>
谁是车市涨潮中的“裸泳”者？
 
    在国际金融危机和汽车产业风雨飘摇之中，这个世界上似乎没有哪个地方像上海这样更适合于举办一个国际A级车展。这里是中国经济的中心和最大的汽车制造基地，而中国虽不可避免地受到危机的影响，却是世界上惟一仍在增长的主要汽车市场，且潜力无比。此外，目前世界上最倒霉的跨国汽车巨头美国通用在这里有一个资质最佳的合资企业——上海通用，而目前世界上最得意的跨国汽车巨头德国大众在这里有一个中国境内最大的汽车合资企业——上海大众……世界汽车风云将在这里浓缩，并在一定程度上预示出世界汽车产业和市场的未来。
    4年前，通用总裁瓦格纳宣称，大众并不是通用的对手，在研发能力上大众比通用落后了３０年。如今，通用在破产边缘上苦苦挣扎，瓦格纳被迫辞职，无缘上海车展。德国大众则几乎是一枝独秀，各项主要指标创下史上最佳，董事长文德恩被由全球38位最知名媒体代表组成的评审团授予“2008年度人物”大奖，大众被称为“惟一成功抗击经济危机的汽车企业”。文德恩的话朴实、有力：“大众汽车集团说到做到，实现了自己的诺言。”
    通用失败的原因很多，工会和养老金问题只是一个方面，在运用资本市场手段扩张企业上手笔过大，亏本买卖多家企业，在研发方面好高骛远，在面向未来而缺乏现时实用价值的电动车和燃料电池车上赌注过高，却忽视了传统发动机的革新，导致产品竞争力下降，这些都构成了将通用推向破产的动力。
    反观德国大众，在面向未来的新能源汽车方面风头远不如通用，但在传统的柴油、汽油发动机方面不断引领潮流，经受住了市场的考验，成了抗危机能力最强的汽车巨头 阅读全文>>