梁一鸣
____山西大同煤炭运销公司煤检站长年敛财千万元令人触目惊心  本图：山西大同煤炭运销公司  本图：山西大同煤炭运销公司煤检站长王东宇大人的豪宅远景 【人民监督网讯】山西省煤炭运销公司是八十年代初，依靠征收煤检费发展起来的一个既得利益集团，是计划经济、政企不分的一个怪胎。据悉，山西省煤炭运销公司的高层管理人员年薪都在三十万元以上，该公司中层干部的年薪也在二十万以上。在基层煤检站工作的人员也是肥的流油，这个既得利益集团的每一位成员过着豪华奢靡的生活。 2007年3月份，山西省停止征收煤检费，开征了煤炭可持续发展基金。该项基金由省地税局代征。山西省煤炭运销公司失去了代征煤炭可持续发展基金的特权，等于抽了煤运公司的筋。整个煤炭运销公司乱作一团，前途渺茫。煤运公司的上层领导急忙利用各种关系来游说省级领导，但是无论怎样游说，省级领导也不敢下文件巧立名目让煤运公司收费。最后为了“拯救”煤运公司，在省某领导的授意下，用统一价格、统一销售、联合竞争的名义由各市县下文件让煤运公司向煤炭交易双方强行征收每吨几十元的煤炭交易管理费。由于用户一般不来山西购买地方煤矿的煤炭，山西地方煤矿的煤炭主要是靠山西的个体运输户拉到河北等外省去卖，这样，山西的个体运输户实际负担了每吨几十元的煤炭交易费，本来搞个体运输挣不了几个钱，加上负担每吨几十元煤炭交易费，导致山西的个体运输户纷纷破产。真是一家欢喜，千万家愁！ 但是煤运公司这个既得利益集团已经和各级领导的利益捆绑在一起了，一荣俱荣，一损俱损，为了钱，他们不顾一切了。山西的个体运输户又是一盘散沙，怎么能与这些强势集团博弈呢？所以山西的个体运输只好忍受这些强势集团的盘剥！煤运公司是一个地地道道的企业，一个企业要赚钱就得靠自己经营得法。但是煤运公司不是这样，而是靠政府下文件强行收取个体运输户煤炭交易管理费来发大财的，是靠盘剥个体运输户来养肥自己的！煤运公司这个极端自私自利、极端贪婪的既得利益集团是长在人民群众身上的一颗毒瘤！ 近日，人民监督网接到知情人报料，山西大同灵丘马头关煤焦管理站站长王东宇一年内非法敛财人民币千万。带着疑惑，记者对灵丘马头关煤焦管理站站长王东宇非法敛财的行为进行了实地调查，其腐败内幕令人触目惊心。 王东宇其人 在山西大同灵丘县煤炭行业，提起马头关煤检站站长王东宇，几乎无人不知，普遍反映此人身家千万、胆子很大、路子很广、关系很硬。 马头关煤焦管理站成立于１９９５年，目前有职工６６人。这个站此前主要的工作职责是对出省的运煤车辆进行复磅计量、补征基金（山西省从１９９５年开始对出省煤炭征收能源基金），对运煤车所携带的由上游的煤焦营业站开出的票据进行核对，对与实际重量和应收基金数额标准不符的进行量差和价差的补征。从２００７年４月１日开始，山西省政府取消了原来的能源基金，开始在全省煤炭行业征收“可持续发展基金”。政策的支持，为现任马头关煤检站站长王东宇提供了生财的绝好机遇。 王东宇系山西大同阳高人，绰号“四蛋”。原是京大首任煤检站长田某的司机。心比天高、头脑精明的他，自然不甘于司机的角色，经过上下打点，王东宇摇身一变成为浑源一煤检站长，很快又被任命为马头关站长。这是该地区少数几个出省的煤检站之一。 王东宇的私人助理（大同俗称刀手，实际上代表站长监督站里工作）武万志酒后放言：“俺老大（王东宇）关系硬着呢。老板（大同煤运总经理王东文）说，浑灵广（大同浑源、灵丘、广灵三县简称）出口站站长任由咱挑，弄上马头关煤检站站长才花了几百万。” 有知情人 阅读全文>> |
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今日两市成交量在指数的顽强上扬中再度出现放大，量价配合近似乎完美。这样的走势迫使短线压力开始加速上移，明日已经后撤到了2555点一线，给市场短期上行打开了空间。量能的放大同时也说明虽然指数已经站在了2500点以上，但是各路资金回流的信心依然很强，从今日的盘面看丝毫没有恐惧的感觉。市场成本的提高对于后市的继续走好将会是一个很好的促进。 看点四：挑战“奥运平台”的战役即将打响。 今日的强势上涨使得上证指数已经接近了，6月17日至8月7日构成的“奥运平台”。该平台的下档为2566点，如果上证指数能突破这一线，那么反弹将进入一个新阶段。但是如果上证指数在这一线受阻，那么此关口之前会有一个盘整的过程。 从近期几个交易日的走势看，场内主流资金仓位的切换工作已经结束。前期热点板块在指数的上推中会出现逐步减仓的动作，而前期蓄势盘整的板块则将展开强势上攻，其中以国家重点扶植的重点企业为主。 技术上看，短期指数还有上行空间但是在2550点、2566点两个区域中多空双方争夺会较为激烈，操作上投资者必须对这两点保持高度警惕。 4月14日推荐三支潜力股: 13号建仓股:中海发展600026/介入价格12.20元/介入时间短信通知卖点会员周二通知卖出价格! 13号建仓股:中国神华601088/介入价格23.21元/介入时间短信通知卖点会员周二通知卖出价格! 13号建仓股:合兴包装002228/介入价格22.60元/介入时间短信通知卖点会员周二通知卖出价格 欢迎您关注:中富证券主要以炒作拉升短线个股，有十几年丰富操作经验、50多位专业分析师及操盘手，带会员操作沪深A股月保收益90%以上，现招收一批季度短信会员，提供短线拉升股票操做:2天操做 一只股票 获利7%以上,提供买进价格,卖出价格全程指导操做,确保赢利! 天天免费公开3只牛股/详细登陆www.551866.com查询或QQ:82170698,入会咨询：015889357231 |
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在比亚迪F3DM抢先成为自主品牌新能源汽车的“带头大哥”后，自主品牌市场占有率最高的奇瑞显然很不爽，于是在F3DM之后，将更加先进的纯电动汽车S18给造了出来，并在2月16日顺利下线。按照新车的上市规律，下线后的几个月内新车基本就要上市了，因此S18年内上市应该不是问题了。 按照当前的汽车发展态势，世界上的石油资源将在41年后或全部枯竭，而由高排放量所带来的升温会在50年内达到3.5摄氏度，至少40%的地球物种将灭绝，欧美等地区的HEV、小型车需求量与日俱增，通用、福特、丰田、大众、雪铁龙等国际巨头在未来汽车上的竞争方向日益明朗。自主品牌在这些全新技术上却并没有弱势，因此从新能源上突破或许是自主汽车成名的绝佳机会。奇瑞当然不想放过这样的机会。 在推出节能小型车QQ、混合动力汽车A5BSG之后，奇瑞又成功下线了自主研发的高速纯电动汽车S18。奇瑞S18配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池，能支持装配了336V40Kw大功率电驱动系统的S18以最高120Km／h的速度行驶，充一次电能连续行驶120Km－150Km。S18一般充电时间4-6个小时、30分钟即可充电80%、能够高速行驶120km/小时、最高续航150km的性能。 奇瑞汽车在节能环保方面的努力还是很值得称赞的，目前 |
