[车饰堂 评论]
节前,国务院批转九部委《关于抑制部分行业产能过剩若干意见》,要求对钢铁、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、风电设备等六大行业产能过剩或重复建设进行严格限制。国务院还警告:电解铝、造船、大豆压榨等行业产能过剩矛盾也十分突出。这里面没有汽车工业的事。 但是有关部门挖空心思要把汽车工业塞进产能过剩的黑名单。就在9月初,国家发改委再次发出汽车工业未来可能出现产能过剩的警告。其实同样的话从2001年就开始说了,但是汽车市场从当初的200万辆迅速增长到今年的1200多万辆,面对这样火的市场,很多产品供货不足,不能当时提车,需要消费者耐心等待。 根据发改委对汽车产能的调查结果,今年的产能利用率比较合理,接近80%,处于正常值区间。既然是这样,为什么还要告警产能过剩呢?有人认为今年汽车市场的快速发展,一定程度上是政策效应的结果。随着政策效应的递减和社会环境压力的加大,今后几年可能面临市场增长趋缓的局面。既然政策调整这么有效,恰恰说明长期以来我们的汽车税费“水平”太高了。汽车税费设置的初衷,是为了抑制汽车消费,上海的牌照费就是极端的例子,所以所谓的产能过剩,不过是有效需求不足,有效 |
一些车型号基本含义</SPAN>
法拉利 一般是用“F”打头(Ferrari的首字母),但也有部分车型没有F字母 而后面数字大多是和发动机排量有关,一般是一二位数字表示排量,第三位表示气缸数 但也有例外: F355:前两位数字35代表其排量为3.5L,而最后一位数字5代表每气缸有5个气门 F512M:512代表其排气量为5L,且有12气缸,M代表它的外观经过改款 F50:50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车 550Maranello:550首先代表其排气量为5.5L,其次,在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆, Maranello则是法拉利汽车厂所在城市</SPAN> 奔驰 奔驰车的级别和排量都是标在左边的,而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL的字样 DIESEL表示是柴油发动机,TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机 奔驰汽车前面的字母表示类型和级别: A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车 S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车 V级为多功能厢式车,CLK为中型跑车, SLK为小型跑车(S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文,英文short)) SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车 型号中间的数字, |
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