驾考记录(五)</SPAN>
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/</SPAN>老洒  </SPAN></SPAN> 图/</SPAN>网络</SPAN></SPAN> 
8</SPAN>5</SPAN>日下午到科目二考试点熟悉考场,一试车才发现,两辆车都很烂,大概是从废品收购站弄来的,一辆方向盘很死,要用很大的劲儿才能打得动,档位松动厉害,弄不好就挂错,方向打死时车会跳动,仔细观察才发现,两个前轮是倾斜的。另一辆方向盘很灵,稍不注意就会出线,但调整座位的扳手坏了,不能调整座位,尤其像我这样身体发胖的人坐在里面感觉就像受罪,倒车时连转身都很困难,更谈不上准确判断车位了。经过一次试车后大部分学员对第二天的考试忧心忡忡,对考试部门的这种做法很气愤。</SPAN>
第二天早7</SPAN>:30</SPAN> 开始点名,8</SPAN>:30</SPAN>开考。首先进行的是桩考,排在我前面的都过了,我感觉压力很大,有种不祥的预感压在心头。前面的学员考试结束后把车开到起点,我发现车没有停正,想跟考官说一下,可没敢张口,当车倒入乙库时就压线了。第二次将车倒入乙库停车时考官示意我把车开出来,考试又没通过,我带着满脸沮丧走出考场等待补考,先后有七个人跟我坐在了一起,他们也在等待补考。</SPAN>
坐在候考厅内思绪乱极了,如果补考不合格,还要等到二十天后才能补考,二十天后暑假结束了新学期也开学了,那是我最忙的时候,有没有时间参加考试是一个问题,能不能通过考试更是一个问题,</SPAN>购车计划也将随之延期</SPAN>……</SPAN>等待的那几个小时对我来说太漫长了,</SPAN>就像过了一个世纪。吃饭的时间到了,可我一点也不想吃。下午2</SPAN>:30</SPAN>轮到补考,此时在大厅里已经坐等了7</SPAN>个小时,身心早已疲惫不堪。</SPAN>
吸取上午的经验,上车前就让前面的学员将车停正,倒车过程中注意考官的提示。将车从乙库移到甲库的过程中有点慌乱,最后一次倒车眼看无法到位,幸好有考官提示我把方向打死才算停正。当我把车从甲库开出来时,喇叭里传来——“恭喜你,考试合格!”我才长长地舒了一口气。</SPAN>
我经历过无数次的考试,我感觉这是最艰难的一次,想起来真有点后怕,如果过不去,接下来的九项就不能考了。</SPAN>
桩考补考合格后马上进行了九项考试,先是上坡起步,一上车挂档,发现又是一辆烂车,当我将车停在规定位置时,车突然熄火了,考官让我把车开到起点,考试失败,我估计刹车比踩离合早了一点。</SPAN>
然后进行的是过单边桥和侧方位停车。这又是一辆与众不同的考试用车,尽管是怠速,但车速还是有点快,如果不半连动就会跑偏,单边桥是我练车时最没有把握的,因此抱着碰运气的心态,考试却顺利通过。</SPAN>
侧方位停车是我练车时成绩最好的,也是最有把握的。可我没有半连动,把离合全放开了,车在瞬间超越了我的反应能力,车体后仓中心早已过了大桩,情急之下只能狠打方向盘,车停好了,没有压线。事后考官说压了里边的线,考试算失败。我没吭声,没过就没过吧,在这里考官说了算,想讲理,门儿都没有!</SPAN>
所有学员都参加了九项补考,如果都过了,每门五十元的补考费从哪里来?60</SPAN>人都交了50</SPAN>元至200</SPAN>元不等的补考费,交了补考费就不用考了。更让人气愤的是,个别教练也浑水摸鱼趁火打劫,随便拿出一个写有考生名字的纸条,问是愿意交200</SPAN>元补考费还是愿意20</SPAN>天后补考,大部分人都把钱交给了教练,只有同我一起练车的女大学生没交。后来,她只交了50</SPAN>元补考费,原先把钱给了教练的人只能自认倒霉,真是——哑巴吃黄连有苦说不出。个别乘机敛财的教练实在可恶,手段太卑鄙,其实,他们是和驾校带队校长串通一气的。</SPAN>
部分考官素质低下,张口骂人,随便呵斥考试学员。还有的考官颠倒黑白,胡乱评判。对他们的蛮横无理,学员们只能忍气吞声,谁让他们掌握着生杀予夺的大权呢?在这里,人的尊严被肆意践踏,公平正义简直成了人们的奢望和异想天开!真难想象,如果这种现象蔓延至整个社会,那将是多么地可怕!</SPAN>
驾考,是对驾车技能的一次检验,也是对丑陋人性的一次暴露。从每辆考试用车的“精心”挑选到考官颠倒黑白的评判,从补考费或名或暗的收取到明目张胆的考场作弊,无不反映了考试管理部门的腐败和人性的狡诈与虚伪。</SPAN>
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