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编者按：一个人可以无才，但不能缺德，否则连人都不算，让一个人成为真正的“人”，才是教育的根本使命。只可惜中国教育急功近利已久，在教育价值取向上早已偏差严重，类似事件也已经不是第一次发生，这没完没了的警钟究竟要敲到什么时候？ 近期，复旦投毒案引起社会极大关注。令人惊讶的是，复旦投毒案竟然是室友作案，将毒药放在饮水机里毒害同学。据悉，受害者不久前曾在耳鼻咽喉科博士录取考试中取得第一名，因此有人怀疑复旦投毒案与学术竞争有关。不过，目前证实，复旦投毒案与学术竞争无关。
4月15日晚，复旦大学官方微博发布通报称，该校一医科在读研究生病重入院，寝室饮水机疑遭投毒，目前警方基本认定同寝室同学存在嫌疑。而据相关知情人事透露，复旦大学通报中所称的病重研究生，不久前曾在耳鼻咽喉科博士录取考试中取得第一名。 根据通报，4月1日，复旦大学一名2010级在读医科研究生出现身体不适。当晚，被送至该校附属某医院就诊。入院后，病情加重，先后出现昏迷、肝功能衰竭等症状。医院组织了多次全市专家会诊，并经病因学检查，未发现病因。学校要求医院全力救治，并请上海警方介入调查。 4月11日，上海警方通报，在该学生的寝室饮水机残留水中检测出某有毒化合物成分。12日，基本认定同寝室某同学存在嫌疑。 在复旦大学发布通告后，有自称受害者好友的网友爆料称：“下毒人是好友的室友，放了10倍剂量的实验用药在饮水机里，导致好友几天内迅速肝衰竭肺气肿继而脑死亡”。目前该说法未得到官方证实。 室友将研究生毒死，而这位研究生不久前曾在耳鼻咽喉科博士录取考试中取得第一名，难道是因为在学术上存在竞争，而投毒者心胸狭窄看不得室友优秀，所以将其毒害？不，复旦投毒案不存在学术竞争。 投毒者与被害者两人成绩都很好，他们在两家医院不同科室研究不同方向，不存在竞争。 如果投毒者与被害者没有学术竞争，那么投毒者的投毒动机又是什么呢？男人最看重的除了事业，就是金钱与女人，既然两人没有学术竞争，或许动机就剩下金钱利益与女人纠纷了。 很大可能，两者存在金钱纠纷，或者两男与另外一女人陷入三角恋纠纷，而投毒者一时偏激，将室友毒害。不过，目前投毒者的作案动机仍在调查中。 来源：今题网 |
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据媒体报道，可穿戴计算成为移动互联网大潮中一道亮丽的风景。4月30日，美国这一领域爆出一项价值一亿美元的并购，从事身体数据测量监控的Jawbone（拳头产品是UP腕带）宣布收购另外一家同行BodyMedia，该公司对外开放的平台，将可以让iOS开发人员开发出丰富的健康类软件。 BodyMedia公司创办于1999年，其产品面向消费者和企业，有名的产品包括BodyMedia Fit Core等，通过身体指标监控，改进人体健康状况。
两家公司并未对外公布收购金额，但是《华尔街日报》旗下的科技网站AllThingsD称，这项收购的交易金额在一亿美元左右。 Jawbone的CEO Hosain Rahman在一份声明中披露，两家公司在人体健康、科学等领域拥有多年经验，积累了300多项已经授予或正在申请的专利技术。据报道，BodyMedia掌握了87项专利，该公司还拥有全世界最大的人体监测信息数据库。 另据报道，在收购完成之后，两家公司的产品线仍将独立运作，BodyMedia的总部仍将在匹兹堡，但一部分工作人员将会加盟Jawbone。 Jawbone还同时宣布在iOS平台推出UP开发平台，其监控设备的用户可以增加新的十个应用，其中包括IFTTT, LoseIt!, Maxwell Health等。据称，该公司很快将对外发布一系列API，可以让第三方开发商在其监控传感器的基础上，开发出丰富的健康保健类应用软件。 |
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编者按：份子钱是出租车行业纠结已久的利益之争。出租车是特许经营的行业，政府牢牢把持着牌 照数量，导致出租车牌照成了稀缺资源，出租车公司为投资回报，开始向司机收份子钱。份子钱不断高企导致司机收入和工作积极性下降，乘客打车难。可见这都是 政府垄断牌照带来的，所以要真正解决问题，应当是在取消特许经营制度的前提下取消份子钱。 近期，北京市交通委在新闻发布会上透露，北京市制订的《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》将于近期公布，其中规定，“未来出租车调价所增加的收益全部归的哥。”
北京市交通委在新闻发布会上表示，日前，北京市制订了《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》（以下简称《意见》），近期将对外公布。 市交通委新闻发言人李晓松介绍，《意见》提出八项措施，涉及出租定位、运营模式、政府监管、企业主体责任等方面，提高出租企业行业运营服务水平。 对于备受关注的出租车调价传闻，《意见》提出，要理顺出租汽车租价体系，建立租价油价联动动态调整机制。 李晓松表示，未来出租车价格将进行调整，调整后所增收益将全部归出租司机，不允许出租企业以任何理由增长承包金。她表示，目前，出租司机在早晚高峰出车意愿低，与司机的收入偏低不无关系。所以，调整价格后，将首先保障司机的合法权益。 对于出租车涨价，不是所有的哥都感觉欢喜。 北创出租公司王师傅说，出租车涨价后，部分收入偏低的客户可能不打车了，即便有稍微紧急的事，也可能会因为涨价，早做安排或另做准备。 “是不是能增收还不确定，我觉得还是会损失一部分活儿，不知道这部分客流有没有人计算。” |
