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编者按：份子钱是出租车行业纠结已久的利益之争。出租车是特许经营的行业，政府牢牢把持着牌 照数量，导致出租车牌照成了稀缺资源，出租车公司为投资回报，开始向司机收份子钱。份子钱不断高企导致司机收入和工作积极性下降，乘客打车难。可见这都是 政府垄断牌照带来的，所以要真正解决问题，应当是在取消特许经营制度的前提下取消份子钱。 近期，北京市交通委在新闻发布会上透露，北京市制订的《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》将于近期公布，其中规定，“未来出租车调价所增加的收益全部归的哥。”
北京市交通委在新闻发布会上表示，日前，北京市制订了《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》（以下简称《意见》），近期将对外公布。 市交通委新闻发言人李晓松介绍，《意见》提出八项措施，涉及出租定位、运营模式、政府监管、企业主体责任等方面，提高出租企业行业运营服务水平。 对于备受关注的出租车调价传闻，《意见》提出，要理顺出租汽车租价体系，建立租价油价联动动态调整机制。 李晓松表示，未来出租车价格将进行调整，调整后所增收益将全部归出租司机，不允许出租企业以任何理由增长承包金。她表示，目前，出租司机在早晚高峰出车意愿低，与司机的收入偏低不无关系。所以，调整价格后，将首先保障司机的合法权益。 对于出租车涨价，不是所有的哥都感觉欢喜。 北创出租公司王师傅说，出租车涨价后，部分收入偏低的客户可能不打车了，即便有稍微紧急的事，也可能会因为涨价，早做安排或另做准备。 “是不是能增收还不确定，我觉得还是会损失一部分活儿，不知道这部分客流有没有人计算。” |
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编者按：一个人可以无才，但不能缺德，否则连人都不算，让一个人成为真正的“人”，才是教育的根本使命。只可惜中国教育急功近利已久，在教育价值取向上早已偏差严重，类似事件也已经不是第一次发生，这没完没了的警钟究竟要敲到什么时候？ 近期，复旦投毒案引起社会极大关注。令人惊讶的是，复旦投毒案竟然是室友作案，将毒药放在饮水机里毒害同学。据悉，受害者不久前曾在耳鼻咽喉科博士录取考试中取得第一名，因此有人怀疑复旦投毒案与学术竞争有关。不过，目前证实，复旦投毒案与学术竞争无关。
4月15日晚，复旦大学官方微博发布通报称，该校一医科在读研究生病重入院，寝室饮水机疑遭投毒，目前警方基本认定同寝室同学存在嫌疑。而据相关知情人事透露，复旦大学通报中所称的病重研究生，不久前曾在耳鼻咽喉科博士录取考试中取得第一名。 根据通报，4月1日，复旦大学一名2010级在读医科研究生出现身体不适。当晚，被送至该校附属某医院就诊。入院后，病情加重，先后出现昏迷、肝功能衰竭等症状。医院组织了多次全市专家会诊，并经病因学检查，未发现病因。学校要求医院全力救治，并请上海警方介入调查。 4月11日，上海警方通报，在该学生的寝室饮水机残留水中检测出某有毒化合物成分。12日，基本认定同寝室某同学存在嫌疑。 在复旦大学发布通告后，有自称受害者好友的网友爆料称：“下毒人是好友的室友，放了10倍剂量的实验用药在饮水机里，导致好友几天内迅速肝衰竭肺气肿继而脑死亡”。目前该说法未得到官方证实。 室友将研究生毒死，而这位研究生不久前曾在耳鼻咽喉科博士录取考试中取得第一名，难道是因为在学术上存在竞争，而投毒者心胸狭窄看不得室友优秀，所以将其毒害？不，复旦投毒案不存在学术竞争。 投毒者与被害者两人成绩都很好，他们在两家医院不同科室研究不同方向，不存在竞争。 如果投毒者与被害者没有学术竞争，那么投毒者的投毒动机又是什么呢？男人最看重的除了事业，就是金钱与女人，既然两人没有学术竞争，或许动机就剩下金钱利益与女人纠纷了。 很大可能，两者存在金钱纠纷，或者两男与另外一女人陷入三角恋纠纷，而投毒者一时偏激，将室友毒害。不过，目前投毒者的作案动机仍在调查中。 来源：今题网 |
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据美国中文网报道，政府连年削减开支，公立高校捉襟见肘，学费猛涨，学生和家长不堪重负。但免费网上教育课程潜力巨大，教育工作者正在试图通过网上课程解决美国高等教育中艰巨的任务：让更多学生上得起大学，帮助他们及时毕业。 《纽约时报》最近连续发表三篇文章，介绍网络课程改变美国高等教育情况。今天发表的该系列最后一篇文章说，全美将近一半本科生进入大学校园之后需要补课，才能开始拿学分的课程。入学初期的补课花费很大，导致很多人辍学、背上沉重债务或者造成今后工作前景黯淡。
同时，各州预算萎缩，公立高校首当其冲，部分必修课席位减少。单是加州高校削减开支，就有几十万名大学生难以及时攻读必修课。 为了解决那两个问题并让学生及时毕业，大学开始试验增加“大规模、公开的网上课程”，将名牌学校的授课传送给可以上网的学生。 那些公开的网上课程尽管已经在全球招收数百万学生，多数人却没有一次作业，很少人完成整个课程。因此，为了帮助需要补课的学生，许多大学都为网上授课增加额外支持，希望提高成功率。 例如，在圣何塞州立大学，两个实验性课程正在把网上课程同授课结合起来，允许学生拿学分。 校长查由米（Mohammad Qayoumi）说，我们是在硅谷，我们呼吸着企业家的空气，因此我们大学率先这么做是有意义的。在学术界，人们害怕失败。但是我们知道，创新总是伴随着失败的可能性。如果说首次不成功，我们会研究什么地方出了问题，下次改进。 该大学的项目之一就是同优达城（Udacity）合作，看看昼夜值班的网上教师能否帮助更多学生完成网上基础课程。优达城是斯坦福大学一名教授创办的。 那种规模很小的拿学分课程对圣何塞州立大学、当地高中和社区学院的学生都开放。它于今年1月开课，因此目前还无法做出任何结论。但最初迹象令人鼓舞，因此今年夏天优达城和圣何塞州立大学将这些课程扩大到1000名学生中，并增加心理学和电脑编程课，每门课程学费只有150美元。 圣何塞州立大学同非营利网络公司edX合作，已经在网络线路课程上取得成就，而那门课过去曾是未来工程师的障碍。过去五分之二的学生在那门课程上成绩低于C，必须重新上课或者该行。去年春天，麻省理工教授、提供免费线路课程朱恩（Ellen Junn）访问时提出圣何塞州立大学是否愿意为他的课程当个活实验室。 朱恩希望麻省理工的网上材料同现场教学结合，可能帮助更多学生成功。 edX 总裁阿加沃（Anant Agarwal）当即同意，安排圣何塞州立大学从去年秋季开始那种混合课程。其结果引人注目：参加混合课程之后，91%的学生及格，远超传统课程的59%及格率。 |
