《变形金刚2》玩性感花招 女金刚美貌不输梅甘

《变形金刚2》剧照

　　两部《变形金刚》中唯一能与机器人争夺观众眼球的当属梅甘-福克斯，第二集增加了几个“女性”机器人的角色，“她们”不但冲锋上阵，即使论性感美貌，恐怕也不输梅甘-福克斯。升上大学的山姆突然走桃花运，校花艾丽丝不断找机会跟他套近乎，一时让他心猿意马。不过这位美女竟然是狂派的卧底，这一段充满悬疑气氛，艾丽丝在引诱山姆时会悄悄伸出机械尾巴，如同鬼片的女妖现形，最令人吃惊的是曾与山姆亲吻的她，变回真身机器狗后，攻击人的尾巴竟能伸出舌头，还流着口水，非常鬼魅。博派变形金刚方面也有女机器人，而且是一个三人辣妹组合，与动画不同，它们不能合体，是粉色、蓝色和紫色的三部摩托。在摩托车形态下，她们座位上面的女骑手只在电影里出现过一次，其中两辆摩托车在结尾时被威震天打成重伤。

　　剧透：肉搏升级死去活来

　　《变形金刚2》的剧情走向概括起来就是——该死的活了过来，不该死的却死了过去，被影迷调侃为“死去活来”。新一集中，机器狗和医生从国家安全局窃取到了魔方碎片，到海底插入威震天的体内，使威震天重出江湖。此前盛传擎天柱在片尾“挂掉”，令许多博派拥趸叹息。从目前欧美上映传出的消息看，结局并非如此：萨姆凭借自己的特异功能得到了驱动模块，并将这个驱动模块插入了擎天柱体内使他活了过来，而天火为了让擎天柱重获力量，牺牲了自己贡献出了火种。

　　卖点：中国元素一刀未剪

　　中国元素是《变形金刚2》的宣传卖点之一。影片虚构了一个上海钢铁厂，特意在美国宾夕法尼亚州一间钢铁厂遗址上搭建布景，并招募亚裔群众演员参与演出。预告片中，变形金刚们在上海大战，片中还出现了古董级家具以及被撞坏的淮海路高架桥等镜头。虽然这些镜头招来部分网友不满，认为与现实的上海相距甚远，不过记者获悉，《变形金刚2》中涉及到的中国场景的戏份将一刀不剪。

　　上述消息人士称，这一交易将在今天的一次电话会议上公布。英特尔超移动集团高级副总裁阿南德·钱德拉塞克(Anand Chandrasekher)将公布这一消息。

　　十年来，英特尔一直没有成功进入手机芯片市场。英特尔凌动芯片面向能够上网和完成基本计算功能的移动设备。市场研究公司Forward Concepts分析师威尔·斯特劳斯(Will Strauss)说，“即使英特尔只获得诺基亚一部分业务，这也是一笔大业务。诺基亚是全球第一大手机厂商。”

　　英特尔发言人克罗丁·曼格纳(Claudine Mangano)和诺基亚美国发言人劳丽·阿姆斯特朗(Laurie Armstrong)均未就此置评。

　　由于没有赢得足够客户，英特尔CEO保罗·欧德宁(Paul Otellini)2006年放弃了手机芯片业务。现在，欧德宁再次进军手机芯片市场，希望能降低对PC的依赖程度。市场研究公司ABI Research称，去年全球手机销量为12.1亿部。

　　英特尔CFO斯泰西·史密斯(Stacy Smith)2月份曾表示，如果要想使手机芯片成为一项重要业务，英特尔必须争取五大手机厂商之一。英特尔2月份宣布，LG电子将利用其芯片开发移动互联网设备。

　　英特尔在手机市场上的竞争对手是德州仪器和高通。德州仪器生产手机中用于运行软件的芯片，高通生产用于完成通讯任务的芯片。德州仪器和高通称，英特尔很难打破他们的优势，因为其芯片能耗太高。

　　市场研究公司In-Stat分析师吉姆·麦格雷格(Jim McGregor)说，过去，英特尔进军手机芯片市场的尝试都失败了，“英特尔一直梦想能争取诺基亚的支持，现在终于如愿以偿。唯一的问题是诺基亚是否会推出采用英特尔芯片的产品。”

据综合报道：华盛顿两列车星期一下午将近5点相撞，至少9人死亡。熟悉大都会地铁系统的专家昨晚将调查焦点集中到信号系统失灵和驾驶员失误方面，估计这两项是事故主要原因。

大都会地铁系统设计采用“失灵-安全电脑化信号系统”，防止列车相撞。地铁公司的列车都是车上电脑控制速度和刹车。另外一套系统探查各列车的位置，保持列车之间的安全距离。如果它们接近，电脑就要自动刹车、停车。

那些系统应当是能避免昨天的事故。

但4年之前，信号系统非常奇怪地在雾底（Foggy Bottom） 和罗斯林（Rosslyn）之间的隧道短暂失灵，迫使两名反应敏捷的操作员紧急采用手动刹车，避免一场事故。

在2005年6月发生的那次事件中，后面列车操作员注意到同前面的列车距离太近。信号系统告诉他前面轨道是空的，但他还是刹车。同一轨道第三辆列车的操作员也及时紧急刹车。

华盛顿邮报说，在昨天的事故中，操作员看来没有使用紧急刹车。专家说，那辆列车看来速度非常快，因为那种力量将它推到前一列车顶上。文章说，没有理由认为操作员昨天没有看到前面的列车，因为当时天气晴朗、列车也没有在隧道中。

一名要求不要透露姓名的列车安全专家说，看来她没有踩刹车。那是要在车厢内有操作员的原因。她应当能采取行动。那是他们要在那里的原因。其它可能原因包括操作员出现紧急健康状况失去能力，或者刹车系统出现灾难性的失灵。

昨天的列车应当是处于自动驾驶状态，也就是操作员可以依靠电脑驾驶列车。操作员唯一的作用是在列车停下之后开门关门。有些安全专家说，操作员在火车行驶中，可以离开岗位，由电脑操纵行驶。

过去十年来，华盛顿地铁公司努力解决信号灯的麻烦。地铁公司发现一小部分信号灯有问题之后，随后改善2万个铁路边上的信号灯。