当金融危机以它迅雷不及掩耳之势的速度 在全球范围内蔓延的时候 享誉全球的几个大规模的汽车公司 也在以不同的速度 祢追俄赶的承受着危机锁带来的衰退 通用,克莱斯勒相继想政府宣布破产却违背批准 丰田汽车的大幅度亏损 使得公司高层不得不第一次削减公司的年度红利 该公司的亏损额以超过经济学家预期的2倍... 接下来讓俄们摒弃这些令人窒息的不信消息 ­ 把目光聚焦到保时捷公司</STRONG> 俄们都知道保时捷收购大众的这条路走的并不是一帆风顺</STRONG>   <img src="http://t1.baidu.com/it/u=4202140632,3561135112&fm=0&gp=28.jpg">    2005年9月 保时捷40亿美元最大股东 控大众20％股份  2006年1月 人事变动终结 保时捷加大在大众发言权  2006年11月 保时捷称不打算增持德国大众公司股份  2007年2月 保时捷将完全控股大众汽车  2007年3月 保时捷计划增持大众公司股份但无意收购  2007年7月 保时捷放弃增持股份计划大众汽车无望私有化  2007年9月 保时捷欲获大众汽车绝对控股权  2007年10月 大众公司法废止 保时捷控股大众倒计时  2008年2月 新《大众法》遭驳斥 保时捷收购在望  2008年3月 保时捷增持大众公司50%以上股份获监事会批准  2008年6月 保时捷意图收购大众 德国人坚决说“不”  2008年7月 欧盟批准保时捷收购大众 造欧洲最大车企  2009年1月 保时捷欲购大众75%股份以拥有决策权  2009年5月 保时捷持有者聚会商谈与大众汽车未来合作事宜   这样一个不短的过程</STRONG> 不知道您怎么看</STRONG> 俄感受到的是一个经久不衰的家族企业</STRONG> 为全球汽车界作出的王者榜样</STRONG> 纵然与利益有着千丝万缕的关系</STRONG> 但能这样做的只有一个---"porsche"。</STRONG>   ps:个人拙见，仅供参考。</STRONG>                                                    ¨★у．У</STRONG>  阅读全文>>