Carol078
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近日记者获悉，吉利帝豪品牌的首款车型EC7已进入量产阶段，下月将有望上市。此外，EC7两厢版，代号为EC7-RV的车型也将随后推出。
 『帝豪EC7』  『帝豪EC7-RV』 在今年的上海车展上我们曾经见过帝豪EC7和帝豪EC7-RV。其中帝豪EC7生产于吉利宁波基地，它的轴距达到了2650mm，在同级别车中算较大的。  动力方面，帝豪EC7搭载了吉利全新的4G-N系列D-CVVT汽油机，同时采用进排气双可变气门正时系统，排放达到欧Ⅵ标准。其中吉利4G18系列发动机，排量为1.8L，最大功率可达138马力，最大扭矩可达175N·m/4200rpm。配备5速手动或CVT无级变速箱。  在配置方面目前还没有具体的消息，据悉将会配备自动空调，行车电脑，支持MP3功能的CD机、前后盘刹和四门电控车窗。此外，帝豪EC7还将装备四轮碟刹、和215/55 16的宽胎。 阅读全文>> |
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上市几个月以来，科鲁兹的呼声和热度不断高升，目前，该车已经登上（汽车之家）紧凑型车关注度排行的榜首位置！从资讯到社区，太多的朋友已经成为了科鲁兹的粉丝，其实，我也差点进入他们的行列，只不过在测试1.6车型时，该车动力方面并没有达到我心中的标准，因此失之交臂，也正是那个时候，我开始期待1.8L的科鲁兹……
  今天要和大家分享的正是它！带着之前的遗憾和对“万人迷”的期待，我们相约了科鲁兹1.8AT，为了简明扼要的说出重点，此次我们仅对该车的性能测试和油耗数据进行公布。如果您对科鲁兹还有其他细节上的疑问，可以点击下面的红字标题进入1.6MT车型的详细测试——《开着挺舒服！测试雪佛兰科鲁兹1.6MT高配》  科鲁兹的1.8L Ecotec发动机（143马力）具有DVVT－－双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。如果拿同级别 |
