Eva T
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当全球金融危机蔓延时，中国的金融之稳定，让人瞠目结舌。在国民生活水平整体提高的局势下，大家买车开始更加注重车辆的安全性能。而国内的汽车碰撞安全测试C-NCAP，如今对于人们来说，已不再那么神秘。在国内，更多的汽车厂商选择参加C-NCAP，来验证自己产品的安全性。可以说这是一个赌博。如果厂商的车，安全性能真的很好，那C-NCAP可以用数据和评星来为其验证；反之，如果车辆安全性能并不好，那C-NCAP也可以用数据和评星来将其否定。分析以往数据我们不难看出，往往评星较高的车，销量会明显好过同级别评星较低的车。这充分说明了车的安全性能在消费者心中的地位。因此，各大厂商也都纷纷开始在安全配置上下功夫。 之前很多人都有一个误区，认 阅读全文>> |
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2009-2012年中国医疗旅游市场预测与产业分析报告 第一章 医疗旅游业相关概述 第一节 医疗行业概述 一、医疗行业产业链构成 二、医疗行业的产业特性 三、医疗市场的基本特征 第二节 旅游业的基本概念 一、旅游的定义 二、旅游产业的涵义与特征 三、旅游产品的定义及分类 四、旅游资源的分类状况 第三节 医疗旅游业的定义及崛起 一、医疗旅游的定义 二、医疗旅游迅速崛起的原因 第二章 2008-2009年全球旅游产业发展状况分析 第一节2008-2009年国际旅游业发展概况 一、世界旅游业发展形势分析 二、金融危机下全球旅游业增速放缓 三、2009年世界旅游市场竞争格局 第二节2008-2009年中国旅游业发展概述 一、中国在世界旅游业格局中占据重要地位 二、改革开放30年中国旅游业发展综述 三、2008年中国旅游业热点事件回顾 第三节2008-2009年中国旅游业面临的挑战 一、我国旅游业不容忽视的六大问题 二、制约我国旅游业发展的瓶颈 三、我国旅游业面临的主要环境问题 四、中国旅游业呼唤市场经济 第四节2008-2009年中国旅游业发展的对策 一、奥运 |
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达喀尔拉力赛悍马车队 以非洲沙漠为舞台的[巴黎-达喀尔]作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓。 每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视，广播,报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。[巴黎-达喀尔]的正式法语名称为「Le Dakar」,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。 被誉为世界上最艰险的赛程 「巴黎-达喀尔」于每年的1月1日，在人们迎接新年的兴奋中从由法国出发，用2-3个星期穿越非洲大地，全程约10,000公里。至今赛程的全程跑完率只有38%，更有「跑完全赛程者均为胜利者」一说，可见赛事的艰辛程度。以严酷的大自然为对手，驱使人类自身的全部智力,体力和精神力进行挑战的「世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程」，它，就是「巴黎-达喀尔」。 专业选手和业余爱好者共同参赛 「巴黎-达喀尔」的一个较大的特征就是：与WRC（世界汽车拉力锦标赛）不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。正如「巴黎-达喀尔」创始人泽利·萨宾（Thierry Sabine）所说:「巴黎-达喀尔」是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力」。<b |
