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4/28/2009 1:03:00 AM [旅游天下] 分享

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2009-2012年中国医疗旅游市场预测与产业分析报告
 
第一章 医疗旅游业相关概述
第一节 医疗行业概述
一、医疗行业产业链构成
二、医疗行业的产业特性
三、医疗市场的基本特征
第二节 旅游业的基本概念
一、旅游的定义
二、旅游产业的涵义与特征
三、旅游产品的定义及分类
四、旅游资源的分类状况
第三节 医疗旅游业的定义及崛起
一、医疗旅游的定义
二、医疗旅游迅速崛起的原因
 
第二章 2008-2009年全球旅游产业发展状况分析
第一节2008-2009年国际旅游业发展概况
一、世界旅游业发展形势分析
二、金融危机下全球旅游业增速放缓
三、2009年世界旅游市场竞争格局
第二节2008-2009年中国旅游业发展概述
一、中国在世界旅游业格局中占据重要地位
二、改革开放30年中国旅游业发展综述
三、2008年中国旅游业热点事件回顾
第三节2008-2009年中国旅游业面临的挑战
一、我国旅游业不容忽视的六大问题
二、制约我国旅游业发展的瓶颈
三、我国旅游业面临的主要环境问题
四、中国旅游业呼唤市场经济
第四节2008-2009年中国旅游业发展的对策
一、奥运后中国旅游业发展的方向
二、中国旅游业政府主导型发展策略
三、中国中小城市旅游业发展战略
四、发展我国旅游服务业的相应对策
 
第三章 2008-2009年世界医疗旅游业发展态势分析
第一节2008-2009年世界医疗旅游业发展概况
一、“医疗+旅行”成为世界新型旅游产业
二、医疗旅游产业在全球悄然兴起
三、世界五大高端医疗旅游目的地
第二节2008-2009年世界医疗旅游业市场动态分析
一、旅游医疗催“热”东南亚医疗器械市场
二、经济危机对亚洲医疗旅游业产生的影响
三、中东国家积极发展医疗旅游业
第三节 2009-2012年世界医疗旅游业发展趋势分析
 
第四章2008-2009年世界医疗旅游业主要国家及地区运行分析
第一节 印度
一、印度医疗旅游发展居世界第二位
二、印度医疗旅游业迅速崛起的缘由
三、印度医疗旅游产品及发展因素
四、印度医疗旅游市场发展潜力巨大
第二节 阅读全文>>

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对话:

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4/28/2009 1:46:00 AM [旅游天下] 分享

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    西藏是个古老又神秘的地方,也是我一直梦想去的地方,这几天和朋友们再次提起这个梦想时,他们很多人也都跃跃欲试,叫我来组织一次西藏旅游。因为大学时我们班有2个西藏的同学,他们毕业回藏后我们就没见过面,这样也可以搞一次同学聚会了,这主意真不错。
    今天开始,我就得为进藏做准备了,首先我得提高下自己的摄影水平,太菜鸟了就会浪费这次梦一般的风景。其他还需要什么呢?只能在网上查资料了,希望去过的或对西藏有了解的朋友多给点意见啊。
 
我对西藏了解的误区:
  1、以前以为在进藏前要keep fit好身体。原来在进藏前不要刻意的锻炼身体,如果您在平时一直坚持锻炼,在赴藏前半个月也应停下来,因为通过锻炼后的身体,耗氧量增大,增加了在西藏时心脏的负担,反而容易引起高原反应。

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4/27/2009 11:57:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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当全球金融危机蔓延时,中国的金融之稳定,让人瞠目结舌。在国民生活水平整体提高的局势下,大家买车开始更加注重车辆的安全性能。而国内的汽车碰撞安全测试C-NCAP,如今对于人们来说,已不再那么神秘。在国内,更多的汽车厂商选择参加C-NCAP,来验证自己产品的安全性。可以说这是一个赌博。如果厂商的车,安全性能真的很好,那C-NCAP可以用数据和评星来为其验证;反之,如果车辆安全性能并不好,那C-NCAP也可以用数据和评星来将其否定。分析以往数据我们不难看出,往往评星较高的车,销量会明显好过同级别评星较低的车。这充分说明了车的安全性能在消费者心中的地位。因此,各大厂商也都纷纷开始在安全配置上下功夫。
之前很多人都有一个误区,认为小车不安全。其实车就跟人一样,不能以貌取之,而该看它的实质。广州本田新一代飞度在近日的C-NCAP测试中,获得了五星殊荣。有人可能会想,像飞度这样一辆外表精致小巧的车型,是如何获得五星殊荣的呢?我们来分析一下。

首先,广州本田本身就是一个制造安全车辆的厂家,在新飞度之前,其旗下车型第八代雅阁、奥德赛,均获得了C-NCAP五星殊荣,这说明广本厂家本身就很注重车辆的安全性。
在配置方面。厂家将在第八代雅阁上效果显著的ACE高级兼容性车身结构,G-CON全方位碰撞安全技术装备在了新一代飞度上面。这使得新飞度在正面碰撞测试时,整个A柱基本维持原形,车身中段没有明显的变形点,车门可以轻松地打开,侧面碰撞后,甚至有人议论说这辆飞度重装两个车门修复一下还可以继续使用,足可见其车身的坚固性。
新一代飞度的ABS+EBD(制动防抱死和电子制动力分配)、双气囊、带预张紧力的前座椅安全带、带有乘员姿势检知系统(OPDS)的侧气囊等配置,保证了在碰撞测试中,假人的安全。我们可以看到,即便车辆撞得面目全非,里面的假人却基本安然无恙,甚至都没有明显的位移。
并不是每款车都敢接受C-NCAP的测试,也并不是每款车都能获得五星殊荣。在新飞度的同级车里,很少有获得五星殊荣的车款,而新飞度的测试结果,使得它在同级别车领域占据了绝对的上风。据以往经验判断,新飞度热销,只是早晚的问题。

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