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舒马赫，王者归来or晚节不保?</SPAN> 本月创造了百倍媒体效应的的一条消息，散发着盖过了圣诞节的嚣张气息，2006赛季之后，在全世界车迷的叹息中宣布自己会正式退役的一代车王，在三年后，以王者的姿态归来。 退役三载，年已不惑，舒马赫尚能饭否？这是很多人的疑惑，但是更多的人嗅到的是商业的浓重气味。 蓄谋已久、一拍即合。 “在3年的归隐后，我又重新有了足够的动力，但以前我缺少这些。”舒马赫归来的第一件事情就是告诉大家：自己已加满油了。舒马赫说自己为了报恩所以选择奔驰·梅赛德斯，这和乔丹第二次复出“出于对篮球的热爱”不同——当时飞人在华盛顿不计回报地复出两年，成绩也与在公牛时相去甚远。已史无前例七冠王的舒马赫的目标只可能是第八颗星，乃至更多。不禁让人联想到鸟巢2009世界车王争霸赛，舒马赫复出的一切计划都早已在日程之中。 高龄复出、颈伤隐患。 翻看体坛历史，我们也不难找出高龄复出再创辉煌的案例。比如今年复出的环法王阿姆斯特朗，以37岁的高龄获得第三名；比如著名车手阿兰·普罗斯特，他复出后赢得了自己的第四个世界冠军头衔，当时他也已经有38岁了。<b |
Eva T
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