Eva T
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冬天话秋天-
怀旧 甍 鸟 小白问: 今年,踏秋去了吗? 时光水一样流过,急速流逝，又是新的一周。再有几天日本就进入了“师走”的季节。在荷兰，两个星期后就可以拿出圣诞树装饰了。 可心绪还留在秋天里。 一年四季之中，最喜欢秋天。因为秋天给人一种宁静和平和，也是一年中收获的季节。 喜欢走在秋天的落叶里,回眸慢慢细数朝气蓬勃，万物复苏的春天,热烈动感浪漫的夏季······ 即使失意的时候,走在秋林会让你感到秋风瑟瑟,眼里的秋叶多了一份凋零的色彩,但走过的岁月都是成长的足迹，飘舞的秋叶会引起你深深地思索走过的春夏。 很喜欢作家胡杨《姿态穿在身》(http://blog.sina.com.cn/huyangxiaozhan)里的一句:人可以不成功,但不能不成长。 比起踏春，更喜欢踏秋。因为，秋天是让你思考如何成长的季节,怎样在冬天里去计划，去经营自己的人生，来年的秋天才会少一份失意，多一份成长。 在国内时的踏秋的记忆很淡很浅。多少年一直都想去香山踏一次红叶，但去北京的时候，不是太早,就是太晚,总是错过秋叶红满山野，浪漫的季节。倒是年少时代踏春郊游的色彩比较浓烈。 在日本的时候,秋天一到常常去慢步东京青山原宿一带的银杏树林。满地落满金色的叶子，真的很美；也喜欢昭和公园的银杏林道，去过几次,都不知道怎么来形容它的美与浪漫；也喜欢去京都看红叶。京都的古香古色与秋天的凝重绝对是一曲非常和谐的二重奏。 来到荷兰之后，每到秋天来临,依然会去踏一次秋。翻看一下今年踏秋时拍的照片，发现已经是一个月前的浪漫，太不与时俱进。但还是把它们贴出来与你欣赏,否则这思绪就会一直积在记忆隧道的入口处，越积越多。 喜欢秋天,还有一个理由。就是每到深秋,各种各样的“手帐”(日程记事本，不知道国内怎么称呼)就开始上市。喜欢在五颜六色一摞摞“手帐”前，为选什么颜色而犹豫不决。红色、孔雀绿、橙色、黑色、咖啡色······都曾用过。喜欢坐在宁静，格调古老的咖啡厅里,一边品着咖啡，一边填写日程。也许你会笑我“小资”。“小资”这词还没诞生的高中时代，就受到资本主义生活方式“毒害”了。当时，有时心血来潮，拿碟子代替碗进餐,还口口声声什么“欧化”了。上了大学之后,每天拎的确是打饭的“小盆”。而现在生活在欧,天天用盘子吃饭,却怀念起碗，尤其是精致漂亮的饭碗。 前几天去买了“手帐”，那是一个很暖的午后。一个人在一点也不熙熙攘攘的V&D(荷兰的连锁百货店)里慢慢地看着，细细地挑着。最后选择了每年里面都可以更换的那一种。咖啡色，牛皮的。 坐在公交车上,心里开始计划着明年该做的事。有一项必须填进去了。就是巩固日语会话。因为,买“手帐”的前一天晚上，在家看电视里放的《The Last Samurai》(《最后的武士》) 。放广告时，去拿了个桔子吃。正剥着桔子皮,阿牛问我:“桔子用日语怎么说?” “桔子”(刻骨铭心的母语呀)、“Mandarin”(现在经常用的英文)、“Mandarijn”(入记忆库才半年的荷兰语)，日语、日语···万万没想到竟一时用日语“桔”不上来了。没想到在如此的“小河沟”里翻船。这还时常还做着日语的笔译呢。一分钟后，“みかん”（蜜桔)才跌跌撞撞地蹦了出来。 离开日本也就一年有余,怎么就轻易忘了呢? 看来日语说得太少了! 与日本的朋友们联系，都是用email。 赶快把日语会话列入新年计划。而且提前实行,明个儿就给日本的朋友打个电话，溜溜日语。 最后一张，我PS了。美丽的秋林，你与谁踏这满地的落叶呢? 阅读全文>> |
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成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰——泊车就像是驾驶中常要接受的大小考。 泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？ 在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。 这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。 如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。 示意图： <img src="http://image.club.china.com/twhb/3215911/2009/11/23/12589 |
| 郑锡爵字伯英（1905－1961），人品忠厚，技艺超群，器宇轩昂，体魄伟岸，手如簸箕，脚如撑船，浑圆神力，功至化境。本世纪40年代迁居西安，广收门徒，传授师传和式太极拳，后统一改称“武当赵堡太极拳”。人美诩大郑老师有高足弟子八人称为“八大金刚”：郭士奎、柴学文、王德华、范诗书、张宏道、赵鸿喜、任志义、田钧晋。著名者还有子郑鸿烈、李应聘、张存义、潘金祥、陈守礼、侯自成、段国社、和良福、王天水、王官长、张有任、赵增福、周静波、李应中、任绍先、杨邦泰、任长安、马殿章、王培华、毕运斋、苏国忠、郑邦本等。宗师门下大弟子郭士奎谢世后，师兄弟公认柴学文继其掌门，柴师为人豪放豁达，乃有古侠之风，功至上乘，其师在世尊师孝敬有加，谢世置师灵牌神位长年祭祀香火不断，堪称楷模。郑鸿烈在西安创办“郑锡爵武馆”传徒授艺。王德华传有高足李健任“郑锡爵武馆”常务副馆长，常携师弟董振嘉、叶惠龙、高辉等参加各种武术活动，弘扬师道，在西安颇有声名。张宏道传有高足王庆升、王海洲。庆升、海洲在赵堡传人诸多，王海洲任赵堡总会总教练，常年奔波于外传拳授艺，著书立说弘扬赵堡不遗余力。赵鸿喜传有高足安民洲，精于技击，人称“推土机”。赵增福著书 |
