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虽然本届的东京车展因为欧美车企的退出，而缩水了3／2，但是在质量上，东京车展却并没有下降。当然，和以往相比，今年的东京车展上的前瞻科技也许有所减少，但对于未来新能源的动力的探索，在本次东京车展上就表现得更为务实，更为的贴近生活。
作为NISSAN
CBAR35的铁杆粉丝，遇到这种亲密接触GT-R的机会自然不能错过，特别是能进入车内体验一番。东京车展的CBAR35，明显没有上海车展时保护的周全。
整个车展一圈浏览下来，笔者个人最大的感受是：作为国际五大车展之一的东京车展，和我国的北京，上海车展相比，更为注重对车辆本身技术的讲解，演示；同时，在观展环境上，相对于国内车展的混乱（包括媒体日），东京车展虽然在观众数量上和国内相当，但在整个秩序是十分有序的。在休息环境上，东京车展也明显更人性，没有那么浓的商业气息。
日产展台前拍到的多礼仪的训练，日本人对于工作的态度是十分严谨、认真的，服务至上，顾客优先是每个厂家的宗旨。 在技术性方面，前瞻性的先动环保动力技术是本次车展日系车厂的主题。NISSAN 方面： |
