旅游日记之湖南
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忙里偷闲，随队去了趟湖南，走马关灯的看了韶山、张家界、凤凰古城、马王堆、岳麓书院。太仓促，太紧张，太累。</STRONG>
大清早三点起床，去赶南京七点的飞机，困，很困，导游还一路打扰，不间断的介绍目的地，严重没睡好。飞机落地转汽车赶去韶山。毛泽东广场上
人山人海，献了鲜花就直奔毛泽东图书馆，到处都是毛泽东头像的纪念品，想要还得说是“请”，不要还没导购小姐鄙视，麻烦。观看了有名的“日月同辉”，到现在都不怎么相信，尽管有录像。毛泽东故居人更多，限制人数。值得一提的是那里的保安都很帅，至少都180以上，不知道是何用意。</STRONG> 又是坐车，赶到了张家界，开了眼界啦。山多，高，奇形怪状。黄石寨、天子山都是典范。金鞭溪里的小鱼味道鲜美。山里风景秀美，被成为油画“十里长廊'。贺龙公园灌木葱葱，五步一小景，十步一大景，小路两旁到处都是观景台。印象最深的还是里面的民族气息，据说张家界 阅读全文>> |
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六大利好因素刺激今日Ａ股飙涨</STRONG> 【因素一】PMI连升5月 经济拐点即将出现 【因素二】三大周期性板块狂飙引领节后新气象 【因素三】上市公司首季业绩环比"井喷" 【因素四】5月政策想象：利好不多利空更少 【因素五】市场传来两率齐降声音 股市流动性充裕有保障 【因素六】资本金比例调整是新一轮经济刺激信号 PMI连升5月 预示经济出现拐点 </STRONG> 中国物流与采购联合会1日公布的4月份制造业采购经理指数（PMI）为53.5%，比上月上升1.1个百分点，这已经是该指数连续第5个月上升。有关专家表示，PMI的连续回升显示我国经济回升步入稳健通道，而订单指数的良好表现预示2季度经济回升或将加速。 中国物流与采购协会3日发布的数据显示，4月份中国非制造业商务活动指数为59.0%，比上月回升3.3个百分点，比去年同期回落3.9个百分点，继续保持回升态势。 数据显示，4月份PMI指数体系中，产成品库存指数、原材料库存指数和供应商配送时间指数下降，其余各项指数均保持上升，但升幅有所缩小，多在2个百 |
| 福田汽车集团09款新车为中国卡车市场树立了一个新坐标。”福田汽车集团副总经理、营销公司总经理王向银接受记者采访时表示。行业专家分析指出，欧马可洲际版的亮相无疑给福田汽车注入了更多的欧洲元素，也揭示了福田已经明确了今后其产品研发的方向就是走欧系路线。福田汽车集团继续加大迷迪、蒙派克与风景等乘用车板块的推广力度。众所周知，迷迪就是福田汽车全面进入乘用车试探轿车市场的敲门砖，实际上，去年蒙派克的推出就意味着福田汽车正式向乘用车迈进，先推出乘用车MPV的原因主要在于国内众多商用车企业进入乘用车领域时一般都选择生产MPV产品；随着去年迷迪的投放市场，加速了福田乘用车的速度。2009年，迷迪将全面铺开，福田汽车在这个时候选择进入乘用车市场CDV商•家车领域，应该是一个非常难得的机遇，商用车打下的坚实基础、品牌口碑不俗、技术实力深厚、产品品质优势明显等等无疑都成为福田汽车在CDV市场有所作为的可靠保证。尽管福田汽车集团领跑商用车行业近10年，在轻客领域也有连续多年的骄人业绩，但此次福田汽车进军全新的CDV领域，仍将面临严峻的考验。不过，福田汽车此次拿迷迪应战意味着其做CDV、作轿车的鲜明立场和决心。从近年的市场举动及表现来看，福田汽车集团进入乘用车市场的行为是经过扎实积淀的深思熟虑之举，不难发现，福田汽车在乘用车领域的产品和市场规划始终是非常清晰的：以自主研发为主，整合全球资源为辅，核心的项目管理及目标设计等均要掌握在福田手中，必要情况下将聘请国外的造型公司或发动机公司等一同参与，这将是福田开发微型车主要的技术来源方式。有专家总结了福田汽车的模式，有了商用车领域强大的产品和技术积累，以MPV试水乘用车市场，一举成功后发挥其设计、工艺制造经验及技术领先优势推出CDV商•家车型，迅速占领产品和品牌制高点，最后借助迷迪的品牌力和好口碑用轿车进攻乘用车市场。 |
Donna965
