Donna965
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许多人从小就被教育要“遵守交通规则”，话是这么说没错，不过要是真的遇上了大塞车，赶时间或者一个火气上来都可能让你将这些教条抛到九霄云外。我们都不喜欢在塞车时还碰上喜欢“乱钻”的急躁驾驶人，不过你知道吗？在类似的塞车情况下，有这种驾驶人出现反而会让原本堵塞的交通变得流畅些。</STRONG> 这是什么道理呢？原来是所谓的“有样学样”效应，在两线道路的状况尤其明显。简单来说，假设某段道路因为施工而无法通行，原本的流畅的交通状况就会受到影响，因为只剩下一条路时大家必须相互礼让，可是偏偏就会有那种不耐烦的驾驶人就会想办法钻出车阵去走路肩，有时候这些驾驶连人行道都不放过。 换成是你遇到这种情况，你会破口大骂还是义无反顾的跟上？根据瑞典Umea大学的物理学家Petter Minnhagen的研究，这些较为性急的驾驶人往往这么一走，反而让超过半数的人有样学样地跟上，原本堵塞的交通也就因此稍稍获得抒解后变得不那么堵塞。 事实上Petter Minnhagen是先建构了一组计算机运算模型，来计算过行人的用路行为，当他发现行人在走路的过程中，因为遇见久违的朋友或者是蹲下绑鞋带等动作而随机停下，即使两边已经没有余裕的人行道空间，但这些暂停者后方的行人则会自动闪开并找出一条新路径。 这样的实验结果似乎也适用于驾驶人身上，在交通阻塞时这样的现象尤其明显，对交通研究有着多年研究经验的Alberta大学的教授Morris Flynn，除了认同这项论点之外，也表示主要的原因是这些较为急躁的驾驶人会“开创出另一条路”，而多数在该车后方的驾驶则会跟着走这条新的路。 你也在路上碰过（或你就是）急躁的驾驶人吗？我们仍旧奉劝大家，开车时还是得遵守交通规则，而下次遇到这种状况时，记得要先沉住气，搞不好这些驾驶人的急躁能“拯救”你脱离塞车路况！ 推荐:</STRONG></STRONG></STRONG> 二三级汽车市场已悄然成长</STRONG></STRONG> 征收拥堵费能改善交通吗? 下半年一场车市价格大战在所难免 八月或将迎来一个购车的黄金时期 小心汽车统计数据失真带来的危机？ “以旧换新”PK“汽车下乡” 哪项政策更优惠？ 一张合成图片凸显大众的隐忧 大众如何反噬保时捷？ 阅读全文>> |
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前七月中国汽车产销双破七百万辆 增幅齐超二成</STRONG> 2009年08月08日02:31 作者：宦璐 来源：上海证券报 昨日,中国汽车工业协会公布今年前七月国内汽车产销最新统计数据,1-7月,我国汽车产销分别达到710.09万辆和718.44万辆,同比分别增长20.23%和23.38%。 受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,7月份,汽车产销一改往年淡季的走势,走出一轮强劲的淡季不淡的行情,当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平,同比呈高速增长。 数据显示,7月份,我国汽车生产110．96万辆,环比下降3．77％,同比增长52．15％;销售108．56万辆,环比下降4．95％,同比增长63．57％。 据中汽协助理秘书长朱一平介绍,今年7月汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮。与上月相比,上汽、东风、广汽和江淮略有增长,其他企业呈一定下降。7月,上述十家企业共销售汽车92.95万辆,占汽车销售总量的86%。 自主品牌继续保持第一。7月,乘用车自主品牌共销售34.56万辆,占乘用车销售总量的41.51%。日系、德系、 |
