前七月中国汽车产销双破七百万辆 增幅齐超二成</STRONG> 2009年08月08日02:31 作者:宦璐 来源:上海证券报 昨日,中国汽车工业协会公布今年前七月国内汽车产销最新统计数据,1-7月,我国汽车产销分别达到710.09万辆和718.44万辆,同比分别增长20.23%和23.38%。 受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,7月份,汽车产销一改往年淡季的走势,走出一轮强劲的淡季不淡的行情,当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平,同比呈高速增长。 数据显示,7月份,我国汽车生产110.96万辆,环比下降3.77%,同比增长52.15%;销售108.56万辆,环比下降4.95%,同比增长63.57%。 据中汽协助理秘书长朱一平介绍,今年7月汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华 阅读全文>> |
许多人从小就被教育要“遵守交通规则”,话是这么说没错,不过要是真的遇上了大塞车,赶时间或者一个火气上来都可能让你将这些教条抛到九霄云外。我们都不喜欢在塞车时还碰上喜欢“乱钻”的急躁驾驶人,不过你知道吗?在类似的塞车情况下,有这种驾驶人出现反而会让原本堵塞的交通变得流畅些。</STRONG> 这是什么道理呢?原来是所谓的“有样学样”效应,在两线道路的状况尤其明显。简单来说,假设某段道路因为施工而无法通行,原本的流畅的交通状况就会受到影响,因为只剩下一条路时大家必须相互礼让,可是偏偏就会有那种不耐烦的驾驶人就会想办法钻出车阵去走路肩,有时候这些驾驶连人行道都不放过。 换成是你遇到这种情况,你会破口大骂还是义无反顾的跟上?根据瑞典Umea大学的物理学家Petter Minnhagen的研究,这些较为性急的驾驶人往往这么一走,反而让超过半数的人有样学样地跟上,原本堵塞的交通也就因此稍稍获得抒解后变得不那么堵塞。 事实上Petter Minnhagen是先建构了一组计算机运算模型,来计算过行人的用路行为,当他发现行人在走路的过程中,因为遇见久违的朋友或者是蹲下绑鞋带等动作而随机停下,即使两边已经没 |
我们在北京旅游第三天的行程是自由活动,于是选择了到天津一日游。北京到天津很近,我们乘旅游大巴只需一个半小时就到了滨海新区,市区也只需两个小时。 天津滨海新区的外滩公园 乘船出海 参观周邓纪念馆 和两位伟人合影留念 周总理的专车 周总理的专机 租界 天津民俗文化街 妈祖庙 天津是一个值得慢慢品味的城市,可惜我们只有一天的短暂时间,只能是走马观花看了几个地方,以后有机会再来看看。 |
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