原创意来自车友光光,折叠车后轴开档有86mm,100mm,110mm,120mm,后面两种折叠车往往是单速或者是内变速,是不是够用不在本文不做讨论,本文的内容是制作一个120mm开档的花鼓,以适合110mm和120mm开档的折叠车改外变速,不过最多只能上6个飞轮片。
 
好不容易收了一个古董1056,28孔,正好能配合折叠的圈
 

 
shimano mj40 6速花鼓,比较难得
 

 
固定塔基的螺丝,尽管是不同年代的花鼓,结构依然没有更改过,两个花鼓的固定螺丝尺寸和重量都一样
 

 
105的8/9速塔基,全钢
 

 
mj 40的6速塔基,重量仅仅相差10g
 

 
可以看到两个塔基内部结构一样,只不过9速塔基的外壳要高一些。
 

 
塔基与花鼓的固定方式是以棘轮咬合+螺丝锁定
 
 
 
非驱动侧的边盖
 

 
滚珠已经氧化发黑,决定换掉
 

 
尺寸测量下来是6.36,和xtr的滚珠一样
 

 
换上xtr的精研滚珠
 

 
 
 
原来的轴心,全钢轴
 

 
钛合金轴心,重量轻1/3,强度不失
 

 
开始装配一边9克钢珠,6.35mm
 

 
xtr钛轴心的橡皮封没法用在这个塔基上面,只好把原来的封盖装上去
 

 
可惜原封盖有些高,档无法就位
 

 
所以加工一下,装上去正好,没有松动
 

 
装配完毕,调整锁紧螺丝,让花鼓达到最顺畅的状态(时间晚了,轴心的位置没有调整,以后再说),现在可以上6速了,用8速或者9速的飞轮片组合即可,不过要配合好指拨,使用对应的垫片。爪钩可能需要焊接一个,或者做一个接片拧在货架孔上,这是后事,以后再说。本文到此结束了
 

 
我家后宫一角
 

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