关于汽车的操控与安全的关系，有朋友这样形容：“安全是清汤挂面，解决的是温饱问题；操控好比开水白菜，表面上看不出多少门道，解决的却是深层次的安全问题”，甚至更有人抛出“操控是最重要的安全性”这一观点。
 
笔者认为，欧系车的操控之所以被消费者顶礼膜拜，并不在于欧洲人的头脑高人一等，还在于欧洲的地域特征和汽车文化使然，德国车可以在没有限速的高速路上练就一身扎实的稳定操控性和严谨的制动性能；法国车则在山路和弯道中将车身、底盘、悬挂调校地炉火纯青。很多媒体界的朋友在聊起法国车时，都说想真正了解法国车必须去多试驾几次，多体会几回，我想或许正是因为法国车的操控性确实有其独到的吸引力。
 
笔者也曾经开过好几辆法国车，觉得法国车的最大特色，就是无论方向盘轻重，都有比较不错的路感，而且底盘的调校很有些功力，车身也颇有韧性。提到法国车，标致307可以说是标致造车史上的一块奇葩，在引入国产后一直保持着很好的市场成绩似乎也印证了这一说法，而如今东风标致的新307又娓娓地驶入了我们的生活。
 
贴地飞行也好，极限操控也罢，操控好最高境界或许正是“车人合一”的那种意境吧，我们的生活里有很多安全上有造诣的车，无论是日系车的行人安全、吸能理念；还是欧系车的刚性车身及科技装备，都仿佛火候不一的清汤挂面，百姓人家均能信手 阅读全文>>