Albert116
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汽车变速箱的现状和发展方向
在硝烟弥漫的汽车大战中,汽车厂家纷纷推出自动变速车和无级变速车。 由于有了内燃机，汽车才得以诞生。内燃机的动力特性表现为低转速时功率小、扭矩低、效率低；而大功率、高扭矩、效率高的工状在中高转速范围内才能实现。内燃机的这种动力特性无法满足汽车的要求，于是变速箱(Transmission)出现了。 汽车的速度是不断变化的，要求变速箱实现连续平顺的变速, 于是无级变速箱(Continuously Variable Transmission简称“CVT”)应运而生。 汽车刚诞生，汽车设计师们就把V型胶带无级变速箱装在汽车上。然而V型胶带受效率低、寿命短等问题的制约，一直没有在汽车上得到广泛的应用，取而代之的是齿轮变速箱。 齿轮变速箱以不同的齿轮搭配组成几个固定的变速比，这当然无法满足内燃机转速与汽车行驶速度变化之间的匹配。所以，只能是改变内燃机的转速以适应车速的变化，使内燃机脱离了最佳工作区域，动力下降，油耗增加，污染增加。 尽管齿轮变速箱并不理想，但其以结构简单、效率高、功率大三大显著优点依然占领着汽车变速箱的主流地位，这种状态一直延续到现在。 在跨越了三个世纪的一百多年后的今天，汽车还没有使用上满意的无级变速箱，这是汽车的无奈和缺憾。同时说明了汽车CVT 的技术难度是非常之大的,否则就不会让汽车等待100多年了。 但是,人们始终没有放弃寻找实现理想汽车无级变速器的努力,各大汽车厂商对CVT表现了极大的热情，极度重视CVT在汽车领域的实用化进程。这是世界范围尚未根本解决的难题，也是汽车变速器的研究的终极目标。 一．围绕汽车变速箱四个研究方向，各国汽车变速器专家展开了激烈的角逐。 1． 摩擦传动CVT 摩擦传动原理很简单，实现无级变速也很方便，汽车CVT的主要结构有：金属(链)带式、滚轮转盘式等。特征是靠摩擦力实现动力传递。 1886年，德国Daimlar— 阅读全文>> |
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为全面贯彻苏州市三项规定，丰富学生课余生活，愉悦学生身心健康，不断提高我校体育运动技术水平，经学校研究决定，于4月25日在中心总部举行了辅导区学生春季体育运动会。 这次运动会的主题是“我运动、我健康，乐活在校园；我努力、我拼搏，成败皆精彩。”中心校和完小校共600多名运动员和近200名裁判员、工作人员参加了这次盛会。当天早上7：30运动员、裁判员就开始入场了，当许校长宣布运动会正式开幕，简短的开幕式仪式结束后，裁判们就开始紧张的工作，运动员们也进行激烈的比赛了。一个个拼搏的画面、一声声激励的话语、一次次郑重的颁奖、一阵阵热烈的掌声都构成了一幅幅动人的场景，给所有参与的学生和老师留下了深刻的印象。 |
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今天最令人振奋的消息莫过于火箭 4-2 淘汰开拓者了，终于火箭打入了季后赛第二轮。 北京时间5月1日，火箭在季后赛首轮第六战92比76击败开拓者，以总比分4比2淘汰对手，成功晋级第二轮。这是火箭自1997年以来首次突破季后赛首轮，这也是姚明NBA职业生涯里第一次品尝到季后赛系列赛的胜利滋味。 突破，突破，突破！火箭终于突破12年冲不过季后赛首轮的宿命！北京时间5月1日上午(休斯顿时间4月30日晚)，火箭在主场以大胜开拓者，4比2淘汰对手，12年来第一次晋级西部半决赛。姚明拿到17分10个篮板，阿泰斯特贡献球队最高的27分。幸福在这一夜彻底绽放! 新浪体育讯 这一个激情澎湃的晚上，火箭俱乐部的重量级人物，全部出动，尽情庆祝这来之不易的突围。 火箭终于突破12年冲不过季后赛首轮的宿命！北京时间5月1日上午(休斯顿时间4月30日晚)，火箭在主场以大胜开拓者，4比2淘汰对手，12年来第一次晋级西部半决赛。姚明拿到17分10个篮板，阿泰斯特贡献球队最高的27分。幸福在这一夜彻底绽放！ 整个丰田中心，在第四节后半段，逐渐进入癫狂状态，球迷们全部起立，尽情狂欢。最后两分钟不到，阿泰斯特扑球冲到看台，被球迷们团团 |
