Albert116
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2009年中国汽车十大糗事之后五位排行榜 糗事排行榜NO.6：新车上市疯狂上演一地鸡毛，只问眼球不问其它 2009年中国汽车市场井喷的不只是销量，还有新车上市的数量。如果将进口车型计算在内，平均每三天就有一款新车扎进我们中国老百姓的幸福怀抱。无论谁家的新车上市，企业掌门人都会赤膊上阵，熘鲜蘑熘鱼脯熘鱼肚熘鱼片地唱数俺这款新车怎么怎么讲究。 新车的讲究没看出来，上市推广的不讲究倒是满眼开花。半年前，我发表了一篇文章——《新车宣传推广为什么总是象鸡毛一样飞？》，将轿车营销传播普遍存在的问题，归纳为四大时弊： · 时弊之一：汽车企业心里只有自己的车型，而没有顾客的生活期望。 绝大多数品牌车型的营销传播仍然停留在“炫造型+炫配置+炫性能”的层面上，而没有让它与目标顾客的生活期望之间发生美丽爱情。 · 时弊之二：只有残缺而模糊的产品定位，没有独特而清晰的产品概念。 绝大多数车型要么根本没有产品概念，要么在产品概念中对产品价值个性的描述模糊不清或者支离破碎，无法让顾客清晰地了解车子的核心价值的独特魅力。结果便是：十万人心中有十万辆不同的车子。 · 时弊之三：只有吸引眼球，没有市场教育。 汽车企业没有将营销传播的重心放在市场教育上，而是放在了吸引眼球上：不管黑狗白狗，抓住眼球就是好狗。结果，从专业车手激情驾乘到无厘头车贴大赛，汽车企业为了吸引眼球增加曝光率而绞尽脑汁乃至肝脑涂地。只问吸引了多少眼球，不问眼球都看到了什么。 · 时弊之四：只有嘈杂的大茶馆，没有和谐的交响乐。 新车上市蜕变成了一场场无厘头的眼球狩猎比赛。影视广告、平面广告、媒体宣传、网络互动、公关活动、促销活动、4S店宣传在内容、形式和风格上，没有主题，即便有主题也没有人去坚持它。更没有整合，有的只是各自为政地凌乱着，自说自话地离散着。 我将这一类营销传播叫做“象鸡毛一样飞”。 这种现象再持续下去，全球的广告公司和公关公司老板中间就会流传开这样一条短信：“中国汽车企业人傻，钱多，快来。” 糗事排行榜NO.7：由于中国汽车营销目中无人，于是被销售和被品牌 几个世纪前，贩奴浪潮初期，奴隶贩子将非洲的黑人运到美洲后，都集中在港口的奴隶市场进行贩卖。奴隶向牛马骡子一样被拴在木桩上，奴隶贩子在高台上叫卖吆喝：“看他的肌肉！看他的牙！十个西班牙金币！”但无论他怎样巧舌如簧，前来购买奴隶的种植园主们还是一路摇头一路杀价，最终以极为便宜的价钱带走奴隶。 渐渐，奴隶贩子们认识到：这种对奴隶的亲验销售方式是一种很差劲的销售方式。因为，奴隶贩子不知道种植园主的需求，无法按照他的需求去引导他的体验。种植园主从奴隶身上感验到了什么，他无从得知，更无从影响。结果，只好被动地等待着一个个奴隶廉价地被销售。 现在在中国，有很多品牌车型正在走当年奴隶贩子的老路。 今年，汽车企业总喜欢把一个词挂在嘴上：体验营销。这很好，说明他们认识到了“顾客是检验商品价值的唯一标准”这个真理并且决心实践它。 但是，让顾客体验什么？——如果你的答案是新车的造型、配置和性能，那就错了。 随着第三消费时代的到来，人们要购买的不再是一部轿车，而是一种期望的汽车生活方式和情趣。因此，新车要赢得目标顾客的喜爱，就要成为他们实现期望的最佳途径和工具。要想做到这一点，新车的营销团队就要准确地了解他们的期望，然后让新车和他们的生活期望之间发生美丽爱情。 新车要让顾客体验的正是这个爱情。 遗憾的是，中国汽车企业很是目中无人。因为他们拿出来让顾客体验的不是这个爱情，而是自己的车子。结果就象市场给出的答案一样：今年，将体验营销喊得越响的车型，销售起来越费劲。 不是体验营销错了，而是让顾客体验的对象错了。错了的结果就是车子等待着被销售。长此以往，品牌也只好等待着被品牌。 糗事排行榜NO.8：市场井喷前后4S店嘴脸翻转，犹如两面国人冲出镜花缘 清朝小说《镜花缘》里有这样一个故事：武则天时期，有个名叫唐敖的读书人科考高中探花，却由于与朝庭通缉要犯是好朋友而被革去了功名。于是，随妹夫出洋前往传说中的南洋诸国游历经商。一日，到了一个名叫两面国的地方。这地方的人都有两幅面孔，一幅外露，一幅在脑后用浩然巾遮起。见到世家子弟，他们便和颜悦色、满面谦恭。见到寻常百姓，他们会陡然变了样子，脸上冷冷的，笑容也收了，谦恭也免了。——吓人的还在后头。前面一张脸和颜悦色地对着你，如果有人悄悄掀起他脑后的浩然巾，就会看见一张恶脸，黍目鹰鼻，满脸横肉。见着人，血盆口一张，伸出一条长舌，喷出一股毒气，霎时阴风惨惨，黑雾漫漫。 如今，这国的人从传说里来到了现实中。在中国汽车市场，在很多4S店。 2008年，在市场低迷、生意清淡的时候，4S店的业务人员对着每一位进店的顾客都会捧上一张和颜悦色、满面谦恭的笑脸。——无论您买还是不买，这笑这谦恭都是不会褪色的。 但是，2009年，随着市场井喷，他们陡然变了样子，脸上冷冷的，笑容也收了，谦恭也免了。——这还算客气的。对待顾客爱搭不理者有之，粗言恶语者有之，变相抬价者更有之。据中国质量协会《2009年汽车用户满意度测评结果》显示，2009年，公众对汽车产品的质量满意度有所上升，但是对服务态度的满意度却有明显下降。 这样的变脸让许多购车的顾客和修车的车主感受到了什么叫“阴风惨惨，黑雾漫漫”。 如此，还指望顾客产生什么品牌忠诚吗？ 糗事排行榜NO.9：上海广州车展的美女与靓车齐飞，凸现出中国汽车文化的苍白与卑弱 长安大道连狭斜，青牛白马七香车。 玉辇纵横过主第，金鞭络绎向侯家。 龙衔宝盖承朝日，凤吐流苏带晚霞。 这是卢照邻《 阅读全文>> |
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奇瑞风云2 价格区间：5.28-6.18万元 推荐车型：风云2 1.5L 豪华型 车型优势：整体表现成熟稳定，符合自主品牌一线产品的应有水准</STRONG>      奇瑞风云2运用了仿生学的设计，整体车身造型灵感来自于体现庞大的鲸鱼，让人不得不佩服设计师能够在如此娇小的车身上糅合出鲸鱼的元素。前脸线条比较圆润，类似于鲸鱼的眼部表情的设计是其外形上的重点，不过风云2对于侧面车身设计的并不够好，有着明显的两厢改三厢的痕迹，其中C柱和后备箱的角度比较怪异，影响了整车的协调性。不过不得不说的是奇瑞风云2的漆面质量非常不错，奇瑞在造车方面的进步是非常明显的。  ...阅读全文>> |
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国内开心网创造出的奇迹也大大的刺激了互联网从业人员的神经。与此同时，各大门户网站也都纷纷推出自己的SNS平台，SNS几乎一夜之间遍地开花。 而另一方面，据有关数据显示，我国已进入了第四次人口生育高峰，平均每年新生儿数量将达到1700万—1800万，在2010年左右，新生儿数量更将达到每年2011万左右峰值。该群体属于人生高消费阶段，人均母婴产品年消费约1万元，并呈上升趋势。 SNS的火热与母婴行业诱人的前景，不难让人联想，母婴行业与SNS结合在一起，阿凡达打造家庭版的Facebook会怎么样？ 大家所公认的SNS的核心在于关系，我们今天和大家一起从关系的角度去探讨母婴SNS中关系及其运营策略。与现有主流SNS网站如校内以同学关系为主，开心网以同事关系为主不同，母婴SNS关系存在她的很大特殊性。 一、母婴SNS中关系的特殊性 1、母婴SNS用户关系具有双重性，主体是父母，纽带是宝宝 在母婴SNS中，网站各类操作的主体是父母，但所做的操作都是围绕宝宝进行的，这与其它SNS网站如校内、开心网用户以自己为中心的行为方式不同。 2、用户与用户之间的母婴层面关系是一种附着关系 一个用户在还没有宝宝之前，她和她的同学、同事、朋友等还 |
