Albert116
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国内开心网创造出的奇迹也大大的刺激了互联网从业人员的神经。与此同时，各大门户网站也都纷纷推出自己的SNS平台，SNS几乎一夜之间遍地开花。 而另一方面，据有关数据显示，我国已进入了第四次人口生育高峰，平均每年新生儿数量将达到1700万—1800万，在2010年左右，新生儿数量更将达到每年2011万左右峰值。该群体属于人生高消费阶段，人均母婴产品年消费约1万元，并呈上升趋势。 SNS的火热与母婴行业诱人的前景，不难让人联想，母婴行业与SNS结合在一起，阿凡达打造家庭版的Facebook会怎么样？ 大家所公认的SNS的核心在于关系，我们今天和大家一起从关系的角度去探讨母婴SNS中关系及其运营策略。与现有主流SNS网站如校内以同学关系为主，开心网以同事关系为主不同，母婴SNS关系存在她的很大特殊性。 一、母婴SNS中关系的特殊性 1、母婴SNS用户关系具有双重性，主体是父母，纽带是宝宝 在母婴SNS中，网站各类操作的主体是父母，但所做的操作都是围绕宝宝进行的，这与其它SNS网站如校内、开心网用户以自己为中心的行为方式不同。 2、用户与用户之间的母婴层面关系是一种附着关系 一个用户在还没有宝宝之前，她和她的同学、同事、朋友等还是 阅读全文>> |
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2009年中国汽车十大糗事之后五位排行榜 糗事排行榜NO.6：新车上市疯狂上演一地鸡毛，只问眼球不问其它 2009年中国汽车市场井喷的不只是销量，还有新车上市的数量。如果将进口车型计算在内，平均每三天就有一款新车扎进我们中国老百姓的幸福怀抱。无论谁家的新车上市，企业掌门人都会赤膊上阵，熘鲜蘑熘鱼脯熘鱼肚熘鱼片地唱数俺这款新车怎么怎么讲究。 新车的讲究没看出来，上市推广的不讲究倒是满眼开花。半年前，我发表了一篇文章——《新车宣传推广为什么总是象鸡毛一样飞？》，将轿车营销传播普遍存在的问题，归纳为四大时弊： · 时弊之一：汽车企业心里只有自己的车型，而没有顾客的生活期望。 绝大多数品牌车型的营销传播仍然停留在“炫造型+炫配置+炫性能”的层面上，而没有让它与目标顾客的生活期望之间发生美丽爱情。 · 时弊之二：只有残缺而模糊的产品定位，没有独特而清晰的产品概念。 绝大多数车型要么根本没有产品概念，要么在产品概念中对产品价值个性的描述模糊不清或者支离破碎，无法让顾客清晰地了解车子的核心价值的独特魅力。结果便是：十万人心中有十万辆不同的车子。<b |
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【中国汽车网沈阳讯】保养是指保持和恢复的技术性能，保证具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养是延长使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的保养，主要是从保持良好的技术状态，延长的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让行驶几十万公里无大修，保证处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料 |
