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1/1/2021 10:04:00 AM []
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| ●車門臺階 尾部高臺 雙層樓梯受訪專傢：北京老年醫學研究所原所長 高芳堃 近日，記者乘坐北京市雙層公共汽車時遇到瞭一個“小驚險”：從二層車廂下樓時，由於司機急轉彎剎車，記者抓不穩低處的樓梯扶手，一個踉蹌摔瞭下去，差點撞到車門處的一位乘客。乘客被嚇瞭一跳，自己也差點摔倒。 事後，記者觀察到，公交車上這樣易跌倒的危險地帶有三處：1.上下車門臺階處。相比於舊式公交上下車處的金屬臺階，新款車型的臺階已改為雨雪天氣防濕滑的材質;臺階高度也有調節和改善。但平日裡，我們仍然可以看到腿腳不便的老年人拽著扶手，艱難上車的情景。如司機未停穩車，或老年人稍有不慎，他們就可能摔下車去，造成嚴重後果。2.車廂尾部高臺站立處。一些公交車的設計中，由於發動機佈局等原因，車廂尾部有個高臺。其頭頂的空間小，車頂端又不設有扶手或拉環，乘客隻能拽住椅背上的扶手，但站得高、扶手位置低，人的重心不穩，遇到急剎車，很容易摔倒甚至被甩出。3.雙層車的樓梯處。雙層車的樓梯比較陡，上樓時緊抓著扶手桿，尚且能手腳並用;下樓時，身體位置高，不容易夠到低處的扶手桿，即使是年輕人，一個急轉彎就難以保持平衡，如果摔倒，不是磕到墻面，就是沖向車門處，不僅傷自己，還會殃及其他乘客。 公交車上的這些危險地帶，年輕人尚難保證不摔倒，老年人就更不用說瞭。北京老年醫學研究所原所長高芳堃告訴《生命時報》記者，目前，在針對老年人人身安全保障的意見中，更多的是從傢中、街道、醫院等角度出發，在公共交通安全方面的呼籲還不太多。高芳堃建議，在公共設施還未達到整體完善的情況下，乘車主體和相關人員應共同努力，將傷害減至最小。 以公交車為例，公交集團、乘務員、老年人自身及傢人可以做到以下幾點，以提高公交出行的安全指數。1.車內乘務員應積極履行工作職責，提高安全意識，確保老年人不在相對危險的區域停留，在舒適的地方落座。2.在力所能及的范圍內，年輕乘客盡犀利士藥局量為老年人讓出安全的座位，弘揚尊老愛幼的光榮傳統。3.老~犀利士台北~年人要加強自我防護意識，上下車時謹慎小心，不要在車內相對危險的區域站立、行走，盡量避免在高峰時段乘坐公交車。4.身體行動不便或自理能力較差的老年人，乘坐公交車時要有傢人陪伴。5.公交車內部~thedeckmanofmadison.com~設施可做細微調整改善，如在較高位置安裝扶手桿或拉環，在相對危險的站立、行走位置貼出提示，請乘客們註意安全等。▲ |
1/2/2021 8:43:00 AM []
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| 受訪專傢：北京醫院藥學部副主任藥師 張亞同 近日，9種常見藥的某些批次產品被國傢食品藥品監督管理總局(以下稱“食藥監總局”)緊急叫停。這些藥物中，既有治療風濕的麝香壯骨膏，又有針對慢性胃炎的安胃片，甚至還有常用的中成藥開胸順氣丸。 1月26日發表於食藥監總局官網的通告指出，不合格產品的標示生產企業、藥品品名和生產批號為： 深圳翰宇藥業股份有限公司生產的批號為1123161204的註射用生長抑素;長春人民藥業集團有限公司生產的批號為20160701的安胃片;哈爾濱大洋制藥股份有限公司生產的批號為151202的肝速康膠囊;長春銀諾克藥業有限公司生產的批號為20~犀利士網購~160902的降脂寧顆粒;北京同仁堂科技發展股份有限公司制藥廠生產的批號為15080858的開胸順氣丸;重慶靈方三帆生物制藥有限公司生產的批號為150903的麝香壯骨膏;太康海恩藥業有限公司生產的批號為161101的胃蛋白酶顆粒;多多藥業有限公司生產的批號為1609231的維生素E煙酸酯膠囊;齊魯制藥有限公司生產的批號為5120108AE的註射用頭孢拉定。對上述不合格藥品，相關省級食品藥品監督管理部門已采取查封扣押等控制措施，要求企業暫停銷售使用、召回產品，並進行整改。 北京醫院藥學部副主任藥師張亞同表示，食藥監總局會定期收集全國各地檢驗機構對上市藥品的抽檢報告，對不合格的產品進行通報。這批藥物的不合格項目包括性狀、含量測定、崩解時限、重量差異~台版犀利士~、裝量差異、含膏量、效價測定等。 張亞同說：“這些不定期的檢查主要為督導制藥廠傢在藥品規格犀利士藥局上確保無誤，對生產企業、藥品流通領域企業、藥店和醫院的指導意義更大一些。普通人其實不必過於緊張，被叫停的這些批次的藥品，有些是特定批次在裝量、含量上出的問題，但並不代表這幾大類藥品就對患者產生實質影響。如果您傢中有上述藥物，可以核對一下藥品批號，看是否是被叫停的批次。如果有，建議停用，並持有效購買單據與銷售商店和醫院藥房協商。”▲ |
1/1/2021 10:03:00 AM []
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| ●車門臺階 尾部高臺 雙層樓梯受訪專傢：北京老年醫學研究所原所長 高芳堃 近日，記者乘坐北京市雙層公共汽車時遇到瞭一個“小驚險”：從二層車廂下樓時，由於司機急轉彎剎車，記者抓不穩低處的樓梯扶手，一個踉蹌摔瞭下去，差點撞到車門處的一位乘客。乘客被嚇瞭一跳，自己也差點摔倒。 事後，記者觀察到，公交車上這樣易跌倒的危險地帶有三處：1.上下車門臺階處。相比於舊式公交上下車處的金屬臺階，新款車型的臺階已改為雨雪天氣防濕滑的材質;臺階高度也有調節和改善。但平日裡，我們仍然可以看到腿腳不便的老年人拽著扶手，艱難上車的情景。如司機未停穩車，或老年人稍有不慎，他們就可能摔下車去，造成嚴重後果。2.車廂尾部高臺站立處。一些公交車的設計中，由於發動機佈局等原因，車廂尾部有個高臺。其頭頂的空間小，車頂端又不設有扶手或拉環，乘客隻能拽住椅背上的扶手，但站得高、扶手位置低，人的重心不穩，遇到急剎車，很容易摔倒甚至被甩出。3.雙層車的樓梯處。雙層車的樓梯比較陡，上樓時緊抓著扶手桿，尚且能手腳並用;下樓時，身體位置高，不容易夠到低處的扶手桿，即使是年輕人，一個急轉彎就難以保持平衡，如果摔倒，不是磕到墻面，就是沖向車門處，不僅傷自己，還會殃及其他乘客。 公交車上的這些危險地帶，年輕人尚難保證不摔倒，老年人就更不用說瞭。北京老年醫學研究所原所長高芳堃告訴《生命時報》記者，目前，在針對老年人人身安全保障的意見中，更多的是從傢中、街道、醫院等角度出發，在公共交通安全方面的呼籲還不太多。高芳堃建議，在公共設施還未達到整體完善的情況下，乘車主體和相關人員應共同努力，將傷害減至最小。 以公交車為例，公交集團、乘務員、老年人自身及傢人可以做到以下幾點，以提高公交出行的安全指數。1.車內乘務員應積極履行工作職責，提高安全意識，確保老年人不在相對危險的區域停留，在舒適的地威犀利士5mg方落座。2.在力所能及的范圍內，年輕乘客盡量為老年人讓出安全的座位，弘揚尊老愛幼的光榮傳統。3.老~犀利士台北~年人要加強自我防護意識，上下車時謹慎小心，不要在車內相對危險的區域站立、行走，盡量避免在高峰時段乘坐公交車。4.身體行動不便或自理能力較差的老年人，乘坐公交車時要有傢人陪伴。5.公交車內部~thedeckmanofmadison.com~設施可做細微調整改善，如在較高位置安裝扶手桿或拉環，在相對危險的站立、行走位置貼出提示，請乘客們註意安全等。▲ |
