石头与山
对两年后夺冠的史蒂夫·史翠克和再次无缘冠军的“无冕之王”蒂姆·克拉克来说,石头和大山构成了一种隐喻。</STRONG>
PGA之王</STRONG>
史翠克世界排名第八,平均成绩位居PGA球员之首。
一记小鸟推(低于标准杆一杆)出手,史蒂夫·史翠克打破持续两年的冠军荒。数分钟后,球童吉米·约翰逊走进殖民地乡村俱乐部的餐厅,寻找一杯冰水。距离约翰逊第一次背起史翠克的球包,时间已经过去了一年,期间他们共同经历过莱德杯的辉煌,也体会过与PGA巡回赛冠军失之交臂的落寞。
“他需要胜利,”约翰逊说。史翠克在第二个加洞上演致命一击,蒂姆·克拉克和史蒂夫·马里诺只能无奈地沦为冠军陪衬,“就好像压在背上的大石头终于落地了。”
如果说史翠克背的是块大石头,那么克拉克身上压着的就是一座大山。183次参加PGA赛事,33岁的南非人最终落得了个“无冕之王”称号。离比赛结束只剩5洞的时候,克拉 阅读全文>> |
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从JH7到JH7A,“飞豹”究竟有那些变化,笔者根据仅有资料从战术指标、动力、气动外形、航电、武器系统五个方面进行概括和总结,供大家讨论。 一.战术指标 JH7的战术指标从来没有详细公开,根据出口型FBC-1展览会上散发的资料,这种飞机长22.325米,翼展12.705米,停机高度 6.575米,最大起飞重量28475千克,最大外挂重量6500千克,作战半径大约为800千米,能够进行1.7马赫数的超音速飞行,最大升限达到 15200米,能够在0.7~0.9马赫数下进行投弹,导弹投放最小高度为300米;JH7A由于采用国内新研制的全复合材料平尾,减轻了重量,强度和寿命都提高一倍,再加上2003年通过国家鉴定的“秦岭”发动机,在国产化进程中性能已有明显提高,所以国内媒体对JH7A作战半径的报道是1600千米, 已足以涵盖中国大陆近海至第一岛链。 二.动力 JH7使用的是英国斯贝MK202发动机,JH7A用的是国产涡扇-9“秦岭”发动机。涡扇-9是英国斯贝(SPEY)MK202发动机的国产衍生型, “斯贝”MK202型是英国在60年代中期研制的一种性能较为先进的涡扇发动机,它是皇家空军F-4“鬼怪”式战斗机的标准发动机,长5025毫米,直径1039毫米,重1850千克,最大推力54.5千牛,加力推力91.1千牛,推重比5.05,最大军用耗 |
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