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 12月12日，中国商务部以“条法司负责人”答记者问的形式宣布，中国当天将美国对华芯片等产品的出口管制措施诉诸世贸组织争端解决机制。这位负责人指责美国相关行动“是典型的贸易保护主义做法”。 本台此前报道 阅读全文>> |
 中国国家主席习近平上周出访沙特，并与中东多国领导人会晤，深化与该区域的关系。本周，美国总统拜登又将在华府主持美非领袖峰会，与中国竞逐在非洲地区的影响力。同时，美中外交官员刚刚在河北廊坊举行会谈，为国务卿布林肯明年初访华铺路。美中之间的外交角力，目前到底谁更占优？ ? 肯尼亚揭露"一带一路"不平等条约 中方一手掌控 拜习会后 美中关系走向何方？ 布林肯与王毅通话 美中关系往哪儿走？ ? 美国国务院主管东亚及太平洋事务的助理国务卿康达（Daniel Kritenbrink）和美国国家安全委员会（NSC）中国事务高级主任罗森博格（Laura Rosenberger）12月11日至12日访华，与中国外交部副部长谢锋在河北廊坊举行会谈。外界认为，这是为美国国务卿布林肯（Antony Blinken）明年一月访问中国做准备。 美中外交官员廊坊会谈 为布林肯明年初访华铺路 中国外交部发言人汪文斌表示，双方围绕落实中美 |
 中国在印度尼西亚援建的雅万高铁是北京对外宣传的金字招牌，但在工程收尾阶段却面临众多印尼人的指责。中国印尼高铁合资公司指项目面临亏损的预期，要求将特许经营权从50年延长至80年。另外，两国就该铁路的超支费分歧高达5亿美元。 ? 雅万高铁抗震性和高成本再受印尼质疑 雅万高铁测试 习近平与佐科同看直播见证 印度尼西亚大选 总统佐科刻意避免与华人沾边 工程延期、预算超支 印尼雅万高铁能开出中国速度？ ? 高铁商业可行性受多重质疑 中国印尼高铁合资公司（KCIC）在今年8月曾向印尼交通部请求将特许经营权从50年延长至80年，该公司总裁德威亚纳（Dwiyana Slamet Riyadi）于上周四（12月8日）在印尼国会主管交通和公共工程事务的第五委员会解释认为，因为项目商业环境有重大变化。 他说道，“乘客人数减少、项目成本超支、工程延误造成缺乏收入，导致原有的商业计划出现 |
