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梁一鸣

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4/23/2009 9:42:00 PM [美食-旅游] 分享

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黑色底衬托出很美的花枝</STRONG>
 
 
    四月以来,俺的周末就过得相当充实快乐。周六去早市买菜、做美食、收拾屋子、洗澡……,周日上午参加手工聚会,下午回来带着聚会归来的喜悦心情悠哉悠哉滴做手工。慢慢地,这样的周末成了固定模式,俺渐渐发现,膨胀滴爱好,让俺原本漫长无趣的周末变得丰富起来,莎拉之前说的单纯地KILL TIME一去不复返。老妈知道俺这样折腾,经常在电话里抱怨俺周末不能好好休息,说俺比平时还忙。管她老人家说啥呢,快乐就好,这样的忙碌俺丝毫没有觉得累
拎起来的包包</STRONG>
 
     俺滴第四件手工作品是给妈妈做的小手包。妈妈希望能在手包里放手机和钱包,分区明确一些,为了确定这个手包的样式,俺在网络上搜寻了很久。最后,俺选定了这款双层化妆包。做包包的过程中还是有一些小问题,但总体还是比较顺利的。
 
 手工笔记</STRONG>
 
   材料:
     表布——大花棉布
     里布——小花枝棉布
     表布+带胶铺棉——有点软,手感很好
     里布+硬衬——熨烫在一起,很挺实平整
     铜拉链+蝴蝶拉链头—— 蝴蝶拉链头很搭配大花布,像是花丛中飞过一样。
    
     
    学习心得:
<blockquote DIR="ltr" STYLE="MArGin-riGHT: 0px"> * 学习了包边条的制作、连接,以及如何包边
* 学习了拉链和拉链头的安装方法
* 学习了如何仔细阅读图片教程,根据教程和图纸绘制纸样
* 学习了双层夹层的制作方法
 
疑问和不足:
* 延长包边条做拉手,由于包边条是45度剪裁的,一受力会拉伸变长,担心包包拉手会不结实,俺在其中加了一层衬,起到加厚和固定的作用。不知道方法是否可取?!
 
* 双层夹层的缝制过程,起初不大顺利,后来找到方法,另一侧就很容易了,两侧稍有些不对称。
 
 
</BLOCKQUOTE>
 局部:蝴蝶拉链头和包包侧面</STRONG>
 
 

 局部:包包夹层和衬里</STRONG>
 
    俺特别唠叨一下这个包包用到的布。这个布是出口美国,一个品牌包包的专用布。虽然是棉布,但是质地很密实,手感很柔软。其实俺喜欢比较素雅的花色,但是这个布布例外哈!这一系列的布布,大部分都是大花的,其中有很多中国元素在其中,虽是大花,却不是很花哨。老妈说,人上了年纪,更喜欢花色丰富的布布。这个布是俺最喜欢的一款,给老妈做个包包,带在身边,让她时刻想起俺!这是提前送给老妈的母亲节礼物,五一回家的时候就带回去给老妈了!一个包包有点少,再做点别的小礼物,请继续关注哈!
 
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4/23/2009 11:38:00 PM [旅游天下] 分享

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4/23/2009 8:11:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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   日本八大汽车厂商产量销量低于07</SPAN>年水平</SPAN>
23</SPAN>日,日本八大汽车厂商公布的数据显示,在世界经济衰退、汽车需求下滑的背景下,各大厂商减产幅度进一步加大,3</SPAN>月国内产量均出现历史最大降幅。</SPAN>
其中,丰田汽车产量为16.1346</SPAN>万辆,同比下滑58.4%</SPAN>,这是自1976</SPAN>年有数据可比以来的3</SPAN>月最低产量。本田国内产量为6.1642</SPAN>万辆,同比减少40.3%</SPAN>。日产在国内共生产6.191</SPAN>万辆汽车,同比下降55.6%</SPAN>。马自达产量为4.244</SPAN>万辆,比去年同期减少57.2%</SPAN>。</SPAN>
铃木、富士重工、大发的汽车产量也分别同比减少27.1%</SPAN>、42.3%</SPAN>和11.8%</SPAN>。</SPAN>
同时发布的2008</SPAN>财年(2008</SPAN>年4</SPAN>月-2009</SPAN>年3</SPAN>月)数据显示,八大汽车厂商的国内产量均出现下滑。除大发外,其他七大厂商的全球产量和国内销量均低于2007</SPAN>年度水平。</SPAN>
日本八大汽车厂商包括丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱、富士重工和大发。</SPAN>

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