作者注：这是2006年7月孙晓东为我的著作《中国汽车营销报告》（第二版更名为《中国汽车营销风云录》）写的序言。现在读来，感觉他的观点仍然适合中国汽车营销的现状。孙晓东已经离任，谁能在中国汽车营销界续写新传奇呢？</SPAN>
 
迎接中国汽车营销新阶段</SPAN>
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谁都不否认，中国的汽车市场是世界上最具发展潜力的市场。从2000</SPAN>年算起，国内汽车市场已经历了数年高增长期，产销量一年一个台阶，平均每年递增100</SPAN>万辆，到2005</SPAN>年销售量已接近600</SPAN>万辆，市场呈现出前所未有的生机。在这种态势下，营销，作为现代企业价值链上最重要的一个环节，作为企业与消费者建立价值关系的手段，越发显现出它的重要性。</SPAN>
与产销量的大步奔跑相比，国内汽车营销还处在起步阶段，整体水平正在提高的过程中。在过去漫长的公车主导消费年代，企业一直是“坐商”，谈不上什么营销；九十年代后期，随着私车消费时代的到来，世界知名汽车企业大举进入中国市场，本土汽车制造企业也迅速崛起。虽然汽车市场总量以惊人的、令世界所有汽车厂商都垂涎的速度增长，但产能增长却还要快，带来的是市场激烈的竞争。与此同时汽车行业的市场营销却仍只被视为完成销量目标的手段。在这种落后观念之下，汽车厂商很难走出产品战、价格战的泥潭。连续几年每年都有30</SPAN>－40</SPAN>款新车上市，而同时每年都有10</SPAN>％左右的市场价格下降。业内所有厂商都已经感受到了残酷的现实和压力。然而一场决定生存还是被淘汰的市场白刃战还没有真正开始。</SPAN>
在这个市场发展的关键时刻，中国汽车营销在根本观念上必须有大的转变。汽车的市场营销不能只被视为完成销量目标的手段，汽车的市场营销应该是一个为用户创造价值的过程，是一个为企业创造利润的过程。确切地说，汽车的市场营销是一个通过创造用户价值，从而创造利润的过程。没有一个根本上正确的营销观念，不可能有有效的营销策略和战术，也就不可能在激烈的竞争中把握市场机会。</SPAN>
正因为汽车的市场营销是一个为用户创造价值的过程，所以市场营销的核心元素就是了解用户需求，了解市场。在这基础上去满足用户需求，为用户设计迎合用户品味的产品，确立与用户感性和理性需求相符的品牌定位，并加以传播。提供满足和超越用户期望的服务等等。同时所有这一切营销策略必须结合中国市场的实际。中国汽车市场有其独特的政策和宏观经济环境、独特的国情、独特的文化、以及独特的地域差异。</SPAN>
也正因为市场营销是一个创造价值的过程，因此创新也是汽车市场营销的核心元素之一。只有具备独创性，走出差异化的路线，才能形成自身的比较优势，在千军万马中突破重围。纵观中外经典成功案例，概莫能外。</SPAN>
在一场真正的市场淘汰赛即将开始之前，我们能否静下心来思考一下，中国汽车营销是否应该进入一个新的阶段。这个时候《中国汽车营销报告》为中国汽车营销做了一次彻底地、冷静的回顾和思考，为我们提供了中国汽车市场这些年发展中宝贵的正、反两方面的学习案例，启发我们去探求汽车市场营销的出路。</SPAN>
本书作者向寒松是汽车行业资深记者，对汽车业和汽车市场这些年的发展有着深入地了解。在我们多次的访谈中，他的勤谨敬业与独到见解给我留下深刻印象。书中回顾了二十年来中国现代汽车工业的发展道路，并通过详实的案例剖析了国内汽车营销的发展历程。更为重要的是，这些博弈都发生在快速变化的中国市场，由迅速成熟起来的中国消费者来裁判他们的成功与失败，因此具有极强的针对性和很高的实用参考价值。市场没有永恒的胜利者，所以温故知新，第三方的观点评述对于我们总结经验，分析得失，决胜未来很有助益。</SPAN>
作为汽车营销界的一分子，我也是其中的见证者、参与者和实践者。阅读此书的过程中，往事一一浮现眼前，感慨颇多。搞营销就是无休止地在痛苦与快乐的激流中起伏，时而殚精竭虑，百思不得其解，时而茅塞顿开，困境迎刃而解。而更大的挑战又出现在你面前，你需要不断超越的激情和勇气，永不懈怠，继续前行。值此《中国汽车营销报告》出版之际，向您推荐此书，无论您从事的是汽车行业的还是其它行业的营销，阅读之后相信会使</SPAN>您的营销战略和实践产生积极的影响。</SPAN>
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孙晓东</SPAN>
上海通用汽车市场营销执行总监</SPAN>
 
                                                                                     2006年7月  阅读全文>>